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Ajude o PdH a listar as melhores estradas brasileiras e concorra ao livro dos 40 anos do famoso calendário Pirelli.

Sempre gostei de pegar a estrada. Sábado de sol o asfalto parece implorar para ser prestigiado. Não falo de uma estrada qualquer, mas de uma estrada divertida, convidativa. Falo de uma estrada para motoristas de verdade, para quem gosta e sabe dirigir.

Curiosamente, noto mais motociclistas que motoristas compartilhando comigo essa paixão. Sábado de sol é garantia de cruzarmos com Harleys e grandes esportivas japonesas em todas as serras brasileiras. As serras, minhas favoritas. Sou viciado em curvas fechadas.

Certo dia estava lendo sobre as melhores curvas do mundo e sobre a verdadeira estrada para um motorista de verdade. Vi muita coisa que me encantou, como a descoberta do pessoal do Top Gear, o paraíso dos motoristas:

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Embora eu ainda planeje percorrer alguns desses roteiros épicos europeus, além de cruzar a Rota 66 guiando um V8, decidi não perder tempo. Inspirado, abri o Google Earth e decidi procurar pela estrada perfeita no Brasil.

Comecei pelas que conheço e nas que mais me diverti ao volante. Uma a uma, percebi que minhas estradas favoritas seguem do Sul ao Sudeste quase conectadas umas com as outras ao londo do litoral. A partir daí, foi fácil desenhar o roteiro perfeito para uma road trip dos sonhos.

Mais um pouco de planejamento, um garimpo pela lista de músicas on the road do Gus Fune, uns ajustes na GTS e em breve pretendo compartilhar aqui o prazer em percorrer a rota abaixo.

Início

Logo após deixar Porto Alegre (RS), seguindo pela BR116, começa a famosa Serra Gaúcha. Divida por colonização alemã e italiana, a serra possui outros atrativos além da gastronomia fantástica e rica cultura europeia: as curvas.

Com limite de 80 Km/h e curvas extremamente fechadas, essa não é uma estrada fácil para motoristas não iniciados. A velocidade máxima permitida na via é mais do que suficiente para conduzir o motorista desavisado morro abaixo. Ali acidentes são comuns. Entretanto, após acompanhar o canal Pirelli no PdH, você aprendeu muita coisa e sabe o que está fazendo.

Resta dividir a belíssima rodovia com as Hayabusas e R1 que engolem as curvas em alta velocidade a todo o momento.

Rumo a Caxias do Sul

Em determinado momento, ainda na Serra Gaúcha a rodovia se bifurca em direção ao município de Caxias do Sul e à Rota Romântica. Embora a Rota Romântica seja outro trecho magnífico da serra gaúcha, por enquanto, é para Caxias que seguiremos.

Os paredões de pedra sobem até o alto ao seu redor, o acostamento desaparece, a estrada estreita e as curvas fecham mais ainda. O asfalto entretanto é liso, perfeito.

A estrada convida ao erro. Porém, com um pouco de cuidado e respeito as regras de trânsito, a viagem é extremamente agradável e a vista longínqua é impressionante. Uma vez em Caxias, saiba que aquela é terra de uva e vinho bom. Vale a estadia.

Subindo para Santa Catarina pela Rota do Sol

De Caxias até o estado de Santa Catarina, seguimos pela RS483, a Rota do Sol. É uma estrada bastante nova, muito bonita e com belos mirantes.

Gosto muito de sua engenharia, com extensos elevados e túneis muito apreciados por todo bom entusiasta de um motor de verdade. Quase todo esportivo ou motocicleta que cruza os longos túneis da Rota do Sol acelera elevando a rotação do motor para ouvir aquela deliciosa sinfonia no interior da construção:

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Crème de la Crème

Essa foto não é uma montagem. Perdoem o ufanismo, mas seria exagero considerar a Serra do Rio do Rastro a melhor estrada do planeta para o motorista verdadeiro? Seria exagero chamá-la de paraíso do motorista?

Entre Bom Jardim e Lauro Miller em Santa Catarina, esse trecho com pouco mais de 32 quilômetros forma uma das sequências de curvas mais impressionantes que já vi.

Conforme os leitores PdH mencionaram recentemente, foi esse o trecho fechado para um evento de drift e subida da montanha. Em minha opinião, é o Pikes Peak brasileiro e ainda veremos muitas competições de rally ali.

Serra do Corvo Branco

Quando aparentemente o prazer em dirigir não pode mais ser superado, surge a Serra do Corvo Branco. Nunca vi um corvo branco por lá, mas sei que essa rodovia entre Lauro Miller e Urubici é de tirar o fôlego de qualquer motorista. Com curvas e paisagens que parecem ter sido extraídos de uma franquia de Need for Speed, é difícil expressar em palavras o que significa dirigir ali.

Devido a extrema dificuldade em se realizar qualquer ultrapassagem, recomendo seriamente ao motorista entusiasta que visite a estrada em horários que se possa percorrê-la vazia.

Link YouTube | O U2 na trilha não faz juz à beleza do local.

Serra do Mar

Da serra para o litoral é um pulo. Embora a rodovia no litoral convide mais para um descanso à beira mar regado por caipirinha e camarão, hoje nosso objetivo é manter o pé na tábua. Logo mais, na BR101, quando nos aproximamos do estado do Paraná, inicia-se o trecho dentro da Serra do Mar.

Com pista dupla, boa sinalização e asfaltamento, essa é uma estrada muito segura.

Ao longo do estado do Paraná e entrando no estado de São Paulo, a boa BR101 proporciona excelentes momentos ao volante devido às suas curvas abertas em aclive que possibilitam uma condução bastante esportiva em velocidades elevadas. Lembre-se de se concentrar nas curvas e não nas infindáveis cachoeiras que surgem às margens da rodovia.

Serra das Araras

Continuando pela BR101, seguindo até São Paulo e rumando em direção a Rodovia Presidente Dutra, percorreremos trechos duplicados de bons asfaltos. São estradas boas, muito utilizadas por motociclistas. A Dutra segue em frente até a cidade do Rio de Janeiro.

É indo naquela direção que encontraremos a Serra das Araras, logo após passarmos por Resende.

A Serra das Araras é um lugar onde o limite de velocidade é reduzido para até 40 Km/h. Sinceramente sugiro respeitá-lo!

Algumas curvas exigem frenagem total e uma redução para a segunda marcha, tamanho são seus ângulos de entrada. Novamente, sugiro conhecê-la em um dia calmo e longe do horário comercial. É um importante elo de ligação entre Rio e São Paulo. Espere, pois, ter seu passeio atrasado por infindáveis filas de caminhões.

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Qual a melhor estrada do Brasil? {Concurso Cultural}

Infelizmente ainda não tive a oportunidade de dirigir por todo esse Brasilzão e acabei omitindo estradas brasileiras pelas quais você, leitor, pode já ter tido o prazer de percorrer. Por essa razão, para completarmos nosso roteiro em busca da estrada perfeita para o motorista de verdade, conto com a sua ajuda para compartilhar conosco suas experiências ao volante em sua estrada brasileira predileta. Deixe claro nos comentários por que sua estrada deveria entrar na nossa lista.

O autor do melhor comentário será premiado com um livro de 40 anos do calendário Pirelli, mostrando as melhores fotos de todos os tempos.

Além disso, vamos sortear 9 comentários via random.org para que outros leitores ganhem bonés de competição da Pirelli.

Posteriormente, com o pé na estrada, prometo voltar aqui para compartilhar a experiência de dirigir nas melhores estradas brasileiras que vocês leitores ajudaram a identificar.

Vamos enviar o vídeo para o pessoal do Top Gear e mostrar que a estrada perfeita não está na Itália, Suíça ou Áustria, mas aqui pertinho, no Brasil.

Atualização (10/01/11):

O vencedor da melhor frase foi o Felipe Medeiros, com o comentário:

“Eu adoraria que fosse a minha estrada. Ela é o trecho inicial da BR101. Fica no Rio Grande do Norte num trecho de quase 100kms. Ela dá acesso as praias da região norte do estado. Ela tem pista única, uma sinalização fantástica e uma engenharia rara. Ainda não conheci uma estrada que dê tanta segurança quanto ela. Pista quase sempre reta, em cima de dunas e com curvas abertas e fáceis. Eu amo essa estrada porque é a única estrada que permite testar o redimento de um bom motor e, em poucas vezes, em 100kms, é preciso reduzir. Não há o que se preocupar com pedestres, pois lá não tem, nem mesmo com animais, à exceção de aves de pequeno porte. O cenário é incrível: grandes dunas(não móveis), encontro de rios com o mar e lindas lagoas azuis. Coloque o óculos escuro e calibre os pneus, o asfalto ferve e o pneu prega!”

Como alguns vencedores não enviaram email, fizemos um novo sorteio.

Os novos ganhadores do boné foram Marcel Maineri, número 1; Luís Antônio, número 3; Mateus Azevedo, número 4; Lucas Barbalho, número 13; Gabriel Araujo Souza, número 21.