Se automobilismo é arte, Ari Vatanen é um maestro
O conceito de arte é complexa, subjetivo e extremamente abrangente. Porém, creio que não estaria sendo injusto com nenhuma de suas definições ao resumí-lo como emoções, sentimentos e habilidades expressas a partir de determinada técnica. Sob essa perspectiva, queria defender que algumas vezes automobilismo é arte e seus protagonistas, indiscutivelmente artistas.
Um artista das rodas era o finlandês Ari Vatanen, campeão do World Rally Championship em 1981 e 4 vezes vencendor do Rally Paris Dakar. Ari iniciou a carreira vencendo a maioria das competições de Rally européias e quando não encontrou mais desafios, decidiu aventurar-se na mais perigosa prova de automobilismo de todos os tempos, o Grupo B. Como já contamos por aqui, o Grupo B acabou extinto e Ari continuava compelido a deixar um legado extraordinário para o automobilismo mundial, tal como Ayron Senna faria alguns anos depois.
Ari Vatanen bateu o recorde de menos tempo decorrido durante a famosa prova de Subida da Montanha em Pikes Peak. Eu poderia utilizar de palavras para tentar justificar tal feito como uma obra de arte mas não conseguiria.
Ari em uma de suas provas. E à direita, subindo Piles Peak no Peugeot.
Por outro lado, acredito que alguns de vocês irão compartilhar minha opinão após assistir o curta francês Climb Dance. Ajustem o banco, apertem os cintos e peguem uma carona no Peugeot 405 T16 de Ari Vatanen.
Climb Dance.
Extras…
E aqui a Subida de Piles Peak como está hoje, mais segura e competitiva. Mas ainda insana o suficiente para fazer a maioria de vocês gelar. Dica do blog Dekarona.
Hoje, inusitadamente, Ari Vatanen se tornou Deputado no Parlamento Europeu. Abaixo um vídeo publicado pela revista britânica Car em 2008, parte de uma série de entrevista com grandes pilotos, onde cada um fala sobre seu rally preferido. A escolha de Vatanen é o Rally de Monte-Carlo. E mesmo que não entenda nada de inglês, vale assistir só pelo talento da fera.
Engenheiro, apaixonado pela vida e por qualquer coisa com um motor potente, é um nostálgico entusiasta por muitas daquelas boas coisas que já não mais se fazem como antigamente.
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30 comentários ↓
O último video do cara pegar do seu carro privado e fazer o rali do Monte Carlo, é mesmo de mestre!
Fantástico, Rodrigo! Já esteve lá em Piles Peak, cara?
faltou falar que ele inspirou o colin mc’rae….
cara, como um amante do automobilismo a única coisa que eu posso falar dele é a seguinte: ele era fudido pra caralho! porque, pra enfrentar uma pista onde se tem um paredão de um lado e um desfiladeiro do outro com um carro que competia com um formula não é para qualquer um…
Realmente o Climb Dance é um dos videos de rally mais fantasticos que já foram produzidos até hoje.
E acho impossivel alguem que goste de automobilismos e conheça o Grupo B não lamente o seu fim.
Tenho que confessar que dos esportes automobilisticos o que mais me atrai é a arrancada (poderia ser um futuro tema). E é o qual eu mais acompanho.
Dia 25 agora vai ser realizado em Santa Cruz do Sul, no complexo do Velopark, a prova Open Day. Onde carros de rua pode sentir o gosto de andar na melhor pista de arrancada da américa latina.
Enfim.
Mas tenho que admitir que a habilidade do pessoal que participa de rali é impressionante, de ficar de boca aberta!
Genial! Ari Vatanen na terra e senna no asfalto com chuva!
Cara, a história de vida de seres como esse me inspiram a construir meus sonhos, ele demonstra realmente uma intereção homem-carro como se ambos estivessem ligados. Além de ser macho o suficiente para encarar uma pista dessas! Um gênio!
Bem, eu que não pude avançar no automobilismo por problemas financeiros, causados por um investimento ruim que meu pai fez, justamente quando eu começara a ficar entre os primeiros no kart com meus singelos 8 anos de idade.
Então o sonho de ser piloto foi descartado.
O que me resta da paixão pelo automobilismo é meu complexo curso de Engenharia Mecânica e o sonho de algum dia ser engenheiro de alguma grande equipe de automobilismo.
jah tinha visto alguns videos dele no youtube, simplesmente genial… eu adoraria pilotar um carro de rally, na minha opinião é muito mais emocionante do que provas de pista…
Ari Vatanen.
Não posso negar. O cara é bom pra CARALHO…
Ele fazia horrores com seu Peugeot 205 Turbo 16.
Ele era muito conhecido nos anos 70 por ser um rapaz ligeiramente louco que ou ganhava ralis ou destruía os carros onde corria.
xD
vlw PDH…
Qual o carro na imagem da esquerda? lindo ele!
Sensacional o texto! Sensacional os vídeos!
Ari Vatanen pilota muito!
E ele ainda por cima andava num dodge POLARA !!!!
(brincadeirinha, hein, hahahahaha)
Mais um vídeo do Ari Vatanen pilotando no WRC. Incrível como as pessoas ficavam literalmente no *meio* da pista, a um triz de serem atropeladas. Aos 3:19, o cara de fato dá uma leve batida na mureta.
http://www.youtube.com/watch?v=DqCIQwpdll8
O Ari tinha sangue nozóio mesmo, insano. Impressionante é ver a naturalidade com que ele guia o carro naquele desfiladeiro, como se tivesse andando a 40 por hora numa rua qualquer.
Agora tem uma coisa, será que só eu achei que Piles Peak perdeu 90% da graça depois de asfaltada??
Não sei não, pra mim tem que ter muito culhão pra subir aquela merda toda na terra.. já no asfalto.. sei lá, tenho a impressão que qualquer zé ruela chegaria lá em cima numa boa…
Ari, sei não, Piles Peak continua sendo uma subida única. Subir aquela porra na terra e sem proteções, só os melhores como Vatanen pra encarar.
Bruno Guerreiro, as fotos do seu Flickr são fantásticas, cara. Vou compartilhar com o pessoal:
http://www.flickr.com/photos/auto_photo
juro que eu me cagava tudo se fosse fazer aquilo!
O cara não tem noção do perigo, pqp.
Este aí tem até o pelo do saco roxo.
eu curto esse aki
http://www.youtube.com/watch?v=PwvIRuCLbyg
reparem em 1:40, qdo ele acerta a mureta e o navegador solta um “ohh… Dear God…” haha, mto bom, o cara eh genial!
O.o me assustei aqui.
Só tenho uma palavra a dizer sobre este video que é a seguinte:
MEDO!!!
Se contar sem mostrar, ninguém acredita que ele acelera com aquela vontade em meio a uma parede e um penhasco, querendo fazer tempo. É incrível.
Depois de ver o primeiro vídeo do Vatanen o segundo do Pikes Peak chega a ser monótono. Até entendo a preocupação com segurança e tudo mais, mas parece que o carro tem a velocidade limitada pela metade e as curvas feitas lentamente não trazem mais emoção alguma.
Os videos da Michelle Mouton subindo o Pikes Peak de Audi S1 também são impressionantes, assim como a performance dela no Group B.
Uma pena ter ficado apenas na memoria, era uma categoria incrivelmente fantástica, mostrava toda pureza do automobilismo e exigia que o piloto fosse realmente habilidoso.
Guilherme,
quem me dera ter ido lá. Minha única subid da montanha foi aqui:
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http://2.bp.blogspot.com/_0Jv4Tyegu5c/SHlDcaDpITI/AAAAAAAAAAU/hCNseX08oeI/S692/Borussia21.jpg
Massa! hhahahhaha
Como você colocou essa imagem do Google Maps embedada no comentário, cara?
toda vez que leio embedada me dá vontade de beber. Sobre a imagem, quandose gera link no Google Maps aparece a opção Link ou Embebado.
É… antigamente era beeem mais legal!
E digo isso de forma geral, inclusive na nossa Stock Car.
Agora ele é candidato a presidencia da FIA.
Pode usar este video na campanha!
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Pikes Peak, o Grupo B e seus carros eram coisa pra macho, e ainda são até hoje. Onde fica o controle do carro através das sensações que ele lhe passa num fórmula? A gente nem precisa se preocupar com patinar na largada e nem nada…As curvas são feitas com o pé sentado e o carro não desgarra por há controle de tração…Sempre foi bom ver carros como o Lancia Delta HF S4 Integrale, Lancia 087, Ford RS200, Peugeot 205 T R16 e o Audi Quattro (dentre muitos outros) cortando por estradas metidas em paisagens desafiadoras e lindas…. Acham que os carros de rally do WRC são canhões? Eles não tem nem 400cv em alguns casos…Esse tinham usinas que beiravam 700km/h!
[...] Leia o artigo na íntegra aqui. [...]
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