Por fora, velhos carros. Por dentro, carros fodões

Jader Pires

por
em às | Carro, PdH Shots

O negócio funciona assim: uma empresa que gosta de mexer, fuçar e trabalhar com customização de carros recolhe carcaças abandonadas de grandes clássicos americanos, colocam um motor foderoso com 430c, um chassis leve, sistema de freios ABS e deixa todo o interior do veículo lindão e novinho e m folha.

Do caralho, né? Mas, até aí, nada de novo. O que não falta hoje é gente alterando coisas em seus carros.

Mas os caras do Icon, pensando em mater o máximo do estilo vintage desses carros, deixam intocado o exterior desses carrões. O resultado? São essas belezinhas aqui embaixo:


Link Vimeo

Achei absolutamente do caralho esse objetivo de manter vivos os grandes clássicos automotivos, mas sem maquiar ou remodelar “quem” eles realmente são. Manter a sujeira exterior e a velhice, alterando apenas a potência do danado e o conforto para dirigir, é das belas coisas dignas dessa vida.

Palmas verdadeiras pros caras da eGarage.

Jader Pires

Jader Pires é editor do Papo de Homem. Publicitário por opção, jornalista por apego e escritor por maldição. Prometeu um dia que, se ganhasse na loteria, doaria cem reais para caridade (e não há cristo que o faça pensar o contrário). No Twitter, atende pela brilhante alcunha de @jaderpires.


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27 comentários

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  • http://www.facebook.com/people/Guilherme-Souza/100000766871404 Guilherme Souza

    E quanto será que custa uma belezinha dessas?

    • Anônimo

      Essa é uma boa pergunta, Guilherme. Pelo que vi no vídeo, não deve ser pouco. Botaram um motor estupido no carro e o interior tá bem reformadinho.

  • Jcgjunio

    MUITO FODA

  • http://www.facebook.com/people/Joao-Fernando/100002366463984 Joao Fernando

    Ué fazemos isso aqui no Brasil mesmo, direto

    Tenho uma Brasilia 73, antiga por fora e zero km por baixo

    • Anônimo

      Ué, ams eu não disse nada sobre exclusividade dos gringos de fazerem.

      Agora, quanto a tua brazoca, tem fotos, João? vídeos? Compartilha ae com os irmão =]

  • http://www.facebook.com/viictor7 Victor Alexandre

    Gostei muito da ideia. Deve ser uma sensação fodástica, dirigir um ‘avião’ com cara de ‘fusca aposentado’. Adoraria ver esse mesmo upgrade em carros nacionais.

    Mandou bem, Jader. Abs.

    • Anônimo

      Valeu, Victor!

      Achei bem massa a ideia também. Principalmente a de manter o original detonado de fora do carro. Massa demais.

    • Lucas Franco

      isso é relativamente comum. Tem um Chevette, com motor V-6 Vortec (que equipou a dupla Blazer/S-10), que por fora parece só um Chevette 1978 com rodas de Opala SS. O conjunto mecânico foi totalmente revisado. Pesquisa “Chevette vortec” e vai no link do Jalopnik. Embora esse Chevas seja um Sleeper e não um Rat Hot, tem gente se mexendo nessa linha. Um dia eu faço o meu (estou entre um chevette como esse e um vw a ar, podendo ser um Karmann-Ghia ou um SP-2).

      • http://twitter.com/edegar EDEGAR NEUMANN

        Curiosamente encontrei um destes Chevetes ‘engana-trouxa’ numa rodovia, uma vez. Era um daqueles primeiros modelos, com faróis redondos. O carro estava na minha frente e à frente de nós dois estava um caminhão. Pista única, foi difícil fazer a ultrapassagem, mas, como manda a boa educação no trânsito, deixei que o Chevete fizesse a ultrapassagem por primeiro, mesmo temendo que fosse demorar um tempão. Não demorou, fez a ultrapassagem numa velocidade apenas razoável. Quando eu quis aproveitar o embalo e ultrapassar o chevete antigão também, o cara cutucou o acelerador e sumiu da minha vista em poucos segundos… quase esqueci de voltar pro meu lado da pista. Fico imaginando o que o cara do caminhão ficou pensando…

      • Lucas Franco

        A idéia é bem essa, né? A cara do dono de um esportivo moderno que leva um couro de Chevelho é impagável! Além de manter vivo um belo desenho, como o do Karmann ou o SP-2.

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100002998737801 Bruno Augusto

    Essa foi de gozar mesmo.
    Muito bom!

  • http://www.facebook.com/people/Lucas-Neto/100001393534145 Lucas Neto

    Essa técnica é antiga. São os chamados Rat Rods.

    Eu teria um com prazer. :)

    • Anônimo

      Caramba, Lucas! Não sabia mesmo do nome e nem da história toda. abri rapidamente uma pesquisa e vi muita coisa. Começarei a ler mais sobre o assunto.

      Valeu a dica, Manolo!

  • Rodrigo Almeida

    Já ia comentar Lucas.

    São os Rato Rods. Tem bastante já no Brasil.

  • http://www.facebook.com/people/Emanuel-Souza/1831838323 Emanuel Souza

    camuflagem original!
    massa!

  • http://www.baixinhoinvocado.blogspot.com Wagner Villa Verde

    DE ARREPIAR VER O QUE ESSES CARAS FAZEM !!

    Deu vontade de tocar nos carros …

  • Fábio Freitas

    É um tipo de “customização”. Chama Rusted Style. Aqui no Brasil fazem muito em VWs a ar.

  • http://twitter.com/edegar EDEGAR NEUMANN

    O que seria um motor com “430c”??

    • http://www.facebook.com/viictor7 Victor Alexandre

      430 Cavalos de potência.

      Chibata de bom, né?!

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100000493179912 Rodolfo Espinosa

    Lindo cara. Mas o que eu pude perceber com todos os vídeos dos últimos tempos é que até uma ferramenta empoeirada filmada com câmera HD fica linda.

  • http://www.facebook.com/profile.php?id=100000493179912 Rodolfo Espinosa

    430 cavalos, não? Abraços.

  • Henrique

    Nah… nada a ver.

    Não precisa fazer o chamado “xuning”, mas que custa passar uma demão de tinta? A tinta não é só pra embelezar, a função principal é proteger a lata. Achei podre (sem trocadilho).

    • Anônimo

      Nada a ver, não, amigão.

      Você preferir a tinta por cima é completamente plausível, entendível e te deixo toda a liberdade do mundo pra achar isso. Agora falar que não tem nada a ver, não.

      Eu acho do caralho o cara deixar o carro podrão, como você mesmo citou, por fora. Acho foda pra caralho. A parada é velha, é um clássico resistente e pintar é só estética (ou tu realmente quer proteger a lata que estava abandonada a sol e chuva por décadas?).

      E assim a vida segue. Entre aqueles que preferem a tinta e os que não preferem a tinta.

  • Tchelaum

    Acabo de inaugurar um novo cofrinho para o meu.. um dia chego la.. mas quero um buick ou um chevy el dorado…

  • http://www.myspace.com/bluesy_marcos Matsuura Junichiro

    Se eu puder fazer isso com um Opalão, fico feliz.

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