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	<title>Comentários sobre: Não Dirija, Pilote! &#8211; Parte 2</title>
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		<title>Por: Joaninha</title>
		<link>http://papodehomem.com.br/no-dirija-pilote-parte-2/#comment-476939</link>
		<dc:creator>Joaninha</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Nov 2010 18:50:00 +0000</pubDate>
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		<description>Muito obrigada pelas dicas =)
Já agora, tenho uma dúvida já há algum tempo: muitos muitos camiões dão sinal de luzes quando os ultrapasso!!! Não é por causa da distância pq eu deixo sempre a devida distância lateral e de frente. Já pensei q pudesse ser d tudo: mala, pneus, qualquer problema... Mas não é!!! Não percebo simplesmente pq dão sinal d luzes!!! Será algum código que eu desconheço? =s

Bjo</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Muito obrigada pelas dicas =)<br />
Já agora, tenho uma dúvida já há algum tempo: muitos muitos camiões dão sinal de luzes quando os ultrapasso!!! Não é por causa da distância pq eu deixo sempre a devida distância lateral e de frente. Já pensei q pudesse ser d tudo: mala, pneus, qualquer problema&#8230; Mas não é!!! Não percebo simplesmente pq dão sinal d luzes!!! Será algum código que eu desconheço? =s</p>
<p>Bjo</p>
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		<title>Por: Rodrigo Almeida</title>
		<link>http://papodehomem.com.br/no-dirija-pilote-parte-2/#comment-124872</link>
		<dc:creator>Rodrigo Almeida</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 19:52:01 +0000</pubDate>
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		<description>Olá José,
então aproveito para perguntar um pouco mais sobre isso. Você quis dizer que 40 toneladas abaixo é excesso de peso? Ou quis dizer que mesmo com carga máxima é possível sim controlar a velocidade depois que embalou?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá José,<br />
então aproveito para perguntar um pouco mais sobre isso. Você quis dizer que 40 toneladas abaixo é excesso de peso? Ou quis dizer que mesmo com carga máxima é possível sim controlar a velocidade depois que embalou?</p>
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		<title>Por: Rodrigo Almeida</title>
		<link>http://papodehomem.com.br/no-dirija-pilote-parte-2/#comment-351484</link>
		<dc:creator>Rodrigo Almeida</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 19:52:00 +0000</pubDate>
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		<description>Olá José,
então aproveito para perguntar um pouco mais sobre isso. Você quis dizer que 40 toneladas abaixo é excesso de peso? Ou quis dizer que mesmo com carga máxima é possível sim controlar a velocidade depois que embalou?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Olá José,<br />
então aproveito para perguntar um pouco mais sobre isso. Você quis dizer que 40 toneladas abaixo é excesso de peso? Ou quis dizer que mesmo com carga máxima é possível sim controlar a velocidade depois que embalou?</p>
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		<title>Por: jose luiiz cachinsky</title>
		<link>http://papodehomem.com.br/no-dirija-pilote-parte-2/#comment-124697</link>
		<dc:creator>jose luiiz cachinsky</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 00:15:02 +0000</pubDate>
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		<description>sou caminhoneiro e da pra controlar a velocidade na decida sim, tranquilamente. O que acontece é falta de cadeia mesmo pra alguns malucos no volante, que soltam 40 toneladas morro abaixo. É só a lei ficar mais rígida e funcionar que essa atrocidade acaba.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>sou caminhoneiro e da pra controlar a velocidade na decida sim, tranquilamente. O que acontece é falta de cadeia mesmo pra alguns malucos no volante, que soltam 40 toneladas morro abaixo. É só a lei ficar mais rígida e funcionar que essa atrocidade acaba.</p>
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	<item>
		<title>Por: jose luiiz cachinsky</title>
		<link>http://papodehomem.com.br/no-dirija-pilote-parte-2/#comment-351483</link>
		<dc:creator>jose luiiz cachinsky</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Feb 2010 00:15:00 +0000</pubDate>
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		<description>sou caminhoneiro e da pra controlar a velocidade na decida sim, tranquilamente. O que acontece é falta de cadeia mesmo pra alguns malucos no volante, que soltam 40 toneladas morro abaixo. É só a lei ficar mais rígida e funcionar que essa atrocidade acaba.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>sou caminhoneiro e da pra controlar a velocidade na decida sim, tranquilamente. O que acontece é falta de cadeia mesmo pra alguns malucos no volante, que soltam 40 toneladas morro abaixo. É só a lei ficar mais rígida e funcionar que essa atrocidade acaba.</p>
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		<title>Por: Não Dirija, Pilote! - Parte 2 &#124; Rodrigo Castilhos</title>
		<link>http://papodehomem.com.br/no-dirija-pilote-parte-2/#comment-116197</link>
		<dc:creator>Não Dirija, Pilote! - Parte 2 &#124; Rodrigo Castilhos</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 04:40:19 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Leia o artigo na íntegra aqui. [...]</description>
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		<title>Por: keke</title>
		<link>http://papodehomem.com.br/no-dirija-pilote-parte-2/#comment-77891</link>
		<dc:creator>keke</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 21:12:09 +0000</pubDate>
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		<description>Achei muito legal,pena que os caminhoneiros abusam muito no transito colocando em risco as nossas vidas.</description>
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		<title>Por: keke</title>
		<link>http://papodehomem.com.br/no-dirija-pilote-parte-2/#comment-351482</link>
		<dc:creator>keke</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 21:12:00 +0000</pubDate>
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		<description>Achei muito legal,pena que os caminhoneiros abusam muito no transito colocando em risco as nossas vidas.</description>
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		<title>Por: Fabio</title>
		<link>http://papodehomem.com.br/no-dirija-pilote-parte-2/#comment-50133</link>
		<dc:creator>Fabio</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 00:49:39 +0000</pubDate>
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		<description>Aprendi a dirigir recentemente. Estou procurando melhorar rapidamente. Chego a ser super exigente comigo e por querer ser como os motoristas mais experientes, me ferro às vezes. É o que acontece na hora do rush quando muita gente quer rapidamente tomar a vaga na outra faixa ou vai rápido e logo freia alí na frente. Percebo também que preciso melhorar a forma de analisar o andamento do trânsito, melhorar a percepção das coisas. Boas dicas...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aprendi a dirigir recentemente. Estou procurando melhorar rapidamente. Chego a ser super exigente comigo e por querer ser como os motoristas mais experientes, me ferro às vezes. É o que acontece na hora do rush quando muita gente quer rapidamente tomar a vaga na outra faixa ou vai rápido e logo freia alí na frente. Percebo também que preciso melhorar a forma de analisar o andamento do trânsito, melhorar a percepção das coisas. Boas dicas&#8230;</p>
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		<title>Por: Fabio</title>
		<link>http://papodehomem.com.br/no-dirija-pilote-parte-2/#comment-351481</link>
		<dc:creator>Fabio</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 00:49:00 +0000</pubDate>
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		<content:encoded><![CDATA[<p>Aprendi a dirigir recentemente. Estou procurando melhorar rapidamente. Chego a ser super exigente comigo e por querer ser como os motoristas mais experientes, me ferro às vezes. É o que acontece na hora do rush quando muita gente quer rapidamente tomar a vaga na outra faixa ou vai rápido e logo freia alí na frente. Percebo também que preciso melhorar a forma de analisar o andamento do trânsito, melhorar a percepção das coisas. Boas dicas&#8230;</p>
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