Mario Name, Comandante da TAM – Parte II

Breno Spadotto

por
em às | Entrevistas e perfis, Principal

Dando continuidade à primeira parte da entrevista, conheça o estilo de vida de um piloto com mais de 20 anos de experiência.

Esse é o Mario… ou seria um agente secreto

PapodeHomem: Para você qual a maior vantagem e a maior desvantagem de ser um piloto?

A maior vantagem é poder dominar uma máquina moderna cortando os céus e conhecer muita coisa por esse mundo afora. A maior desvantagem é conhecer o mundo e ver como o nosso país tem que se desenvolver. Você vê o que é bom pelo mundo e quando chega no Brasil se assusta.

PapodeHomem: Você se lembra do seu primeiro vôo como comandante? Conte-nos qual é a sensação de estar do lado esquerdo da cabine.

Ahhh. Não tem sensação igual. Ainda me lembro com carinho. Você tem uma responsabilidade muito grande. Muita gente contando com você, com sua decisão, com seu bom senso e julgamento. É prazeroso demais. Quando tudo dá certo e você sai do avião, dá uma tremenda sensação de dever cumprido.

PapodeHomem: Todo piloto tem suas preferências. Por exemplo, voar de dia ou voar de noite? Existe alguma que você considere só sua?

Eu gosto de voar. Gosto de voar de dia e de noite, não tenho preferência. Tem uma coisa que gosto muito, que é voar internacional. O vôo internacional é um vôo diferente, mais trabalhoso. É muito bom.

PapodeHomem: A vida é repleta de histórias, que vão acontecendo no decorrer do tempo. Aproveite e conte-nos algo engraçado que ocorreu com você como piloto.

Certa vez, há cerca de 20 anos, estava voando um avião pequeno e que não tinha banheiro. Só que a vontade de ir ao banheiro foi aumentando e aumentando. Havia quatro passageiros naquele dia e estávamos na metade do caminho. Tive de pedir desculpas aos passageiros e pousar em uma cidade, na metade do caminho, para ir ao banheiro. Todos riram muito, mas aproveitaram para ir também!

PapodeHomem: Qual foi o momento ou a situação mais emocionante da sua vida como piloto? Você se recorda?

O momento mais emocionante foi a primeira vez que cruzei o Oceano Atlântico, em 1997, e me recordo como se fosse hoje. Eu estava em um jatinho executivo e foi um vôo muito trabalhoso. Fiz a rota Recife, Ilha do Sal, Madrid. Foi uma emoção muito grande para mim como piloto.

PapodeHomem: Qual é a sensação de ter que confiar cegamente na aeronave? Isso te assusta?

Nunca assustou. Fazemos pousos com nuvens a sessenta metros do chão. Isso nunca me preocupou. Confio muito em meus instrumentos de bordo, afinal, sou treinado exaustivamente pela empresa e a manutenção é criteriosa, nesse sentido. Se não fosse assim, não poderia voar.

PapodeHomem: Qual a relação que há entre você e a aeronave? Eu digo, existe sim aquela afinidade, afinal um depende do outro ou isso é loucura?

Eu já ouvi falar de pilotos que conversam com o avião, cumprimentam e até se despedem. Eu acho que sou mais prático. Trato o avião como uma máquina. Respeito muito a máquina.

PapodeHomem: Quem erra mais? O homem ou o equipamento? E porque?

Sem dúvida o homem. Ainda temos muito que trabalhar. O erro humano diminuiu muito com a ajuda de estudos e equipamentos de bordo cada vez mais modernos. As falhas de equipamento são repetidamente treinadas em simuladores de vôo.

PapodeHomem: Porque você acha que, ainda hoje em dia, muita gente tem medo de voar?

Por pura ignorância. Eu explico. As pessoas não imaginam como é uma cabine de avião. Muita gente nem pede para ver, de medo. Quem tem medo deveria ir até a cabine depois do pouso, com o avião parado, e conversar com o piloto. Eu faço muito isso com os passageiros. Explico como a aviação está moderna e mostro como a cabine do avião está avançada. Hoje, temos computadores que nos monitoram o tempo todo. Um dia desses uma senhora me contou, na porta do avião, que ela morria de medo de voar. Foi a uma livraria, comprou vários livros sobre aviação e estudou todos eles. Hoje já entendendo como funciona, perdeu o medo. Eu achei fantástica essa idéia.

PapodeHomem: Em termos de tripulação, como funciona? Você geralmente conhece com quem vai voar ou é uma surpresa a cada vôo?

Normalmente voamos com pessoas diferentes a cada vôo. Uma tripulação muito dificilmente, ou, quase nunca, se repete.

PapodeHomem: Quando você não está em serviço (isso inclui viajando), o que mais gosta de fazer? Tem algum hobby?

Divido meu tempo entre família, amigos e estudos. Leio muito e gosto de viajar de carro. Por incrível que pareça, quando estou de folga gosto de dirigir nas estradas. Com um bom carro e uma boa música, vou dirigindo até onde agüentar.

PapodeHomem: Falando em hobby, pessoas passam horas e horas na frente de um computador simulando o seu trabalho através do jogo/simulador Flight Simulator. Você tem conhecimento da aviação virtual? O que acha da iniciativa dessas pessoas apaixonadas pela aviação? Como é vista na aviação real? Conte-nos mais sobre como você vê esse “outro mundo”.

Eu sou suspeito. Admiro muito esses colegas virtuais. Fui convidado há pouco mais de um ano a conhecer a aviação virtual pelo meu irmão, que é fisioterapeuta e piloto virtual. Ele é comandante de Airbus na aviação virtual. Fiquei impressionado com aquilo. Os pilotos voam como se fosse de verdade. Não acreditei que aquilo podia acontecer. Em um site os pilotos se cadastram em uma rede chamada IVAO. Lá, eles voam com controle de torre como se fosse de verdade. Eles usam um programa de voz e falam no rádio com a mesma desenvoltura de um piloto real. Fiquei tão impressionado que passei a fazer parte daquilo. Comecei a ensinar algumas coisas na rede, como meteorologia e fraseologia de rádio. Depois tive um treinamento e fiz exames para me tornar controlador de tráfego aéreo virtual. Hoje, quando me sobra um tempinho, eu controlo a área terminal de São Paulo. Muita gente da aviação real não imagina que a aviação virtual é tão desenvolvida.

PapodeHomem: A aviação como um todo tem feito de você uma pessoa melhor? Em que aspectos?

Sim, a aviação é uma escola. Digo isso porque a gente vive conhecendo muita gente e muitas culturas diferentes. Seja no norte ou no sul do Brasil, ou em um lugar como a Islândia, onde já pousei. Se bem aproveitada, essa experiência transforma a gente. Eu, com certeza, tenho aprendido muito nessa vida de piloto. Afinal são 21 anos de vôo por esse mundo.

PapodeHomem: Na aviação todos têm apelidos? Se sim, qual era ou é o seu? E porque?

Não são apelidos, chamamos de “nome de guerra”. Alguns pilotos e comissários são chamados por um nome diferente do seu. Outros, como eu, são mais conhecidos pelo próprio nome. Isso é opção de cada um.

PapodeHomem: Se tem algo que te inspira para continuar, vencer, evoluir, etc… o que é?

A vontade de me superar. Todo dia eu quero fazer mais que ontem. Todo vôo eu quero fazer melhor que o último. Todo dia eu quero aprender mais coisas. Falo quatro idiomas e quero mais. Eu agora faço Faculdade de Aviação Civil, porque no meu tempo não existia. Então mesmo beirando os 40 anos, entrei pra faculdade. Quero aprender o que os pilotos que estão começando aprendem. O que me faz continuar é a vontade de ser sempre melhor.

PapodeHomem: O que significa ser chamado de comandante para você?

Que tenho uma responsabilidade muito grande com os passageiros, que dependem de mim e da tripulação para chegar em seu destino e ver seus familiares. Para mim, ser chamado de comandante, significa responsabilidade.

PapodeHomem: Deixe uma mensagem para a equipe da Papo de Homem e para os leitores também. Uma última consideração!

Minha mensagem é óbvia.Eu faço o que gosto e por isso faço com prazer. Fico triste de ver gente que não gosta do que faz. Se você não está feliz com sua vida, faça algo para mudar. Eu amo meu trabalho e a empresa onde trabalho. E isso não tem preço.

PapodeHomem: Muito obrigado pela excelente entrevista Mario e pela cooperação da TAM ao longo do processo. Abraço!

Breno Spadotto

(Quase) publicitário e apaixonado pelo comportamento humano. Acredita que as coisas só vão para frente se a causa for abraçada: "Take your risks, live your dreams". Pretende escrever de frente para o mar daqui a alguns anos. No Twitter, /@bnospadotto.


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135 comentários

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  • joir

    Simplesmente perfeita a entrevista. Eu que desejo ser um aviador militar contribui em muitas informações para mim.

    Um ignorante como eu que não sabe nada já acrescentou o que devo fazer para perseguir. Abraços.

  • joir

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  • joir

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  • joir

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  • joir

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  • http://papodehomem.com.br/ Gus Fune

    Ótima entrevista! Cada dia as entrevistas do PdH estão se superando ainda mais!

  • http://papodehomem.com.br/ Gus Fune

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  • Gus Fune

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  • http://www.nelsoncorrea.com/wordpress Nelson Corrêa

    Breno,
    Muito boa a entrevista! Parabéns ao Papo de Homem e para você e o comandante Name. Eu gosto muito de poder cumprimentar o comandante que vai conduzir meu vôo na entrada do avião.
    Abraços e sucesso,

  • http://www.nelsoncorrea.com/wordpress Nelson Corrêa

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  • Breno Spadotto

    Obrigado pessoal.

    Que bom que pude ajudar a iluminar a decisão de alguns rs

    E Nelson, isso dá uma sensação de conforto muito grande, eu faço o mesmo! ;D

  • Breno Spadotto

    Obrigado pessoal.

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  • Breno Spadotto

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  • Breno Spadotto

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  • Pablo

    Caralho…….

    Breno arrebentou nessa entrevista…vai ficar marcada…

  • Pablo

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  • Pablo

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  • luiz fernando angelo dias

    sensacional as entrevistas são otimas,com todo respeito assim que vcs virem esse comentario mandem um E-mail pra min,dizemdo como eu faço para ser um piloto,uma escola de avioes boing por exemplo.por favor esse e o meu sonho tambem desde de criança tenho 17 anos sou de manaus.
    obrigado pela atenção

  • luiz fernando angelo dias

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  • luiz fernando angelo dias
  • luiz fernando angelo dias
  • luiz fernando angelo dias
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  • Guilherme Nascimento Valadares

    Luiz, não sei a resposta pra sua pergunta, mas pode ser uma boa você também criar um tópico em nosso fórum, talvez alguém te responda por lá também:

    http://papodehomem.com.br/forum/

    Abração, cara

  • Guilherme Nascimento Valadares

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  • http://www.fotolog.net/fishgutsmusic Eduardo

    sabe o que eu mais gosto do PdH? são essas entrevistas, elas realmente mostra o lado humano em cada trabalho….vou pensar de outro modo quando for fazer um vôo.

  • http://www.fotolog.net/fishgutsmusic Eduardo

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  • Mateus Pereira Fanticelli

    gostei muito da entrevista do comandante da TAM. o mario nane é uma pessoa muito experiente na aviação, fiquei muito orgulhoso de saber que tem pilotos copetentes no Brasil como ele, o comandante Mario está de parabens. quero deixar aqui meu desejo de um dia , quem sabe ser um piloto , pois e um sonho que queria muito em minha vida realizar….um grande abraço a todos os pilotos do brasil.

  • Mateus Pereira Fanticelli

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  • Mateus Pereira Fanticelli

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  • Mateus Pereira Fanticelli

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  • Mateus Pereira Fanticelli

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  • Eliabe José Lima

    Olá eu quero faser parte dessa é equipe porque adimiro muinto
    pra mim seria uma onrra muin grande grato!

  • Eliabe José Lima

    Olá eu quero faser parte dessa é equipe porque adimiro muinto
    pra mim seria uma onrra muin grande grato!

  • Eliabe José Lima

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  • http://eliabe_lima_joas@hotmail.com Eliabe José Lima

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  • http://www.pernadovento.com.br/ Fabio

    Adorei a entrevista, mas o que me deixou mais feliz, foi saber q um CMTE a altura dele, tem a aviação virtual como hobye e tmbm se dirige a ela com muito respeito…

    Fantástico!

  • http://www.pernadovento.com.br/ Fabio

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  • Juliane

    Adoreei a entrevista !

  • Juliane

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  • Juliane

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  • Juliane

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  • http://www.profcolor.com.br/ Ariovaldo dos Santos (Tio)

    Mariozinho,
    Mais uma vez, me emocionei com esse “papo de homem”!
    Eu te ensinei a gostar de “sorrasco” , e você me ensinou a ser mais feliz!
    Beijo,
    Tio Ari

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    Mariozinho,
    Mais uma vez, me emocionei com esse “papo de homem”!
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    Beijo,
    Tio Ari

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    Mariozinho,
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    Eu te ensinei a gostar de “sorrasco” , e você me ensinou a ser mais feliz!
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    Tio Ari

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    Mariozinho,
    Mais uma vez, me emocionei com esse “papo de homem”!
    Eu te ensinei a gostar de “sorrasco” , e você me ensinou a ser mais feliz!
    Beijo,
    Tio Ari

  • http://www.profcolor.com.br/ Ariovaldo dos Santos (Tio)

    Mariozinho,
    Mais uma vez, me emocionei com esse “papo de homem”!
    Eu te ensinei a gostar de “sorrasco” , e você me ensinou a ser mais feliz!
    Beijo,
    Tio Ari

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    Mariozinho,
    Mais uma vez, me emocionei com esse “papo de homem”!
    Eu te ensinei a gostar de “sorrasco” , e você me ensinou a ser mais feliz!
    Beijo,
    Tio Ari

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    Mariozinho,
    Mais uma vez, me emocionei com esse “papo de homem”!
    Eu te ensinei a gostar de “sorrasco” , e você me ensinou a ser mais feliz!
    Beijo,
    Tio Ari

  • http://www.profcolor.com.br Ariovaldo dos Santos (Tio)

    Mariozinho,
    Mais uma vez, me emocionei com esse “papo de homem”!
    Eu te ensinei a gostar de “sorrasco” , e você me ensinou a ser mais feliz!
    Beijo,
    Tio Ari

  • Adriano Sarkis Mira

    Parabéns Cmte.Mario por sua dedicação e amor pela aviação! Fui comissário na TAM por um breve periodo (ago/2007 a mar/2008) tendo dado um “brake” para realizar um tratamento de saúde. Agora reestabelecido, não vejo a hora das recontratações para retornar ao vôo. Voar é minha vida, não me vejo em outro lugar a não ser dentro de um “charutão metalico pressurizado”. Assim como você, faço questão de deixar explicito meu amor e orgulho pela TAM, a qual apesar de ser alvo de ofensas infundadas e levianas, continua crescendo a cada dia, graças a Deus! Só quem realmente voa TAM sabe o quão sério são levados os procedimentos de treinamento de tripulantes e manutenção. Pra finalizar, gostaria de colocar uma frase do Cmte.Rolim que significa muito pra mim: “Nós só podemos seguir na atividade que escolhemos e amamos se os compromissos forem mantidos, se o ideal for renovado e se nossa capacidade de sonhar não se limitar aos problemas e for sempre maior que eles.”

    Um grande abraço e ótimos voos na empresa que tem “Um estilo de voar”

    cmro. Adriano Mira

  • Adriano Sarkis Mira

    Parabéns Cmte.Mario por sua dedicação e amor pela aviação! Fui comissário na TAM por um breve periodo (ago/2007 a mar/2008) tendo dado um “brake” para realizar um tratamento de saúde. Agora reestabelecido, não vejo a hora das recontratações para retornar ao vôo. Voar é minha vida, não me vejo em outro lugar a não ser dentro de um “charutão metalico pressurizado”. Assim como você, faço questão de deixar explicito meu amor e orgulho pela TAM, a qual apesar de ser alvo de ofensas infundadas e levianas, continua crescendo a cada dia, graças a Deus! Só quem realmente voa TAM sabe o quão sério são levados os procedimentos de treinamento de tripulantes e manutenção. Pra finalizar, gostaria de colocar uma frase do Cmte.Rolim que significa muito pra mim: “Nós só podemos seguir na atividade que escolhemos e amamos se os compromissos forem mantidos, se o ideal for renovado e se nossa capacidade de sonhar não se limitar aos problemas e for sempre maior que eles.”

    Um grande abraço e ótimos voos na empresa que tem “Um estilo de voar”

    cmro. Adriano Mira

  • Adriano Sarkis Mira

    Parabéns Cmte.Mario por sua dedicação e amor pela aviação! Fui comissário na TAM por um breve periodo (ago/2007 a mar/2008) tendo dado um “brake” para realizar um tratamento de saúde. Agora reestabelecido, não vejo a hora das recontratações para retornar ao vôo. Voar é minha vida, não me vejo em outro lugar a não ser dentro de um “charutão metalico pressurizado”. Assim como você, faço questão de deixar explicito meu amor e orgulho pela TAM, a qual apesar de ser alvo de ofensas infundadas e levianas, continua crescendo a cada dia, graças a Deus! Só quem realmente voa TAM sabe o quão sério são levados os procedimentos de treinamento de tripulantes e manutenção. Pra finalizar, gostaria de colocar uma frase do Cmte.Rolim que significa muito pra mim: “Nós só podemos seguir na atividade que escolhemos e amamos se os compromissos forem mantidos, se o ideal for renovado e se nossa capacidade de sonhar não se limitar aos problemas e for sempre maior que eles.”

    Um grande abraço e ótimos voos na empresa que tem “Um estilo de voar”

    cmro. Adriano Mira

  • Adriano Sarkis Mira

    Parabéns Cmte.Mario por sua dedicação e amor pela aviação! Fui comissário na TAM por um breve periodo (ago/2007 a mar/2008) tendo dado um “brake” para realizar um tratamento de saúde. Agora reestabelecido, não vejo a hora das recontratações para retornar ao vôo. Voar é minha vida, não me vejo em outro lugar a não ser dentro de um “charutão metalico pressurizado”. Assim como você, faço questão de deixar explicito meu amor e orgulho pela TAM, a qual apesar de ser alvo de ofensas infundadas e levianas, continua crescendo a cada dia, graças a Deus! Só quem realmente voa TAM sabe o quão sério são levados os procedimentos de treinamento de tripulantes e manutenção. Pra finalizar, gostaria de colocar uma frase do Cmte.Rolim que significa muito pra mim: “Nós só podemos seguir na atividade que escolhemos e amamos se os compromissos forem mantidos, se o ideal for renovado e se nossa capacidade de sonhar não se limitar aos problemas e for sempre maior que eles.”

    Um grande abraço e ótimos voos na empresa que tem “Um estilo de voar”

    cmro. Adriano Mira

  • Adriano Sarkis Mira

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    Um grande abraço e ótimos voos na empresa que tem “Um estilo de voar”

    cmro. Adriano Mira

  • Adriano Sarkis Mira

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    cmro. Adriano Mira

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    cmro. Adriano Mira

  • fabio henrique

    Execelente entrevista, e com prazer eu li toda ela gostei que o comandante admira os voo virtuais… eu voo no fs com a tam. e admiro os pilotos da vida real.

    Parabéns…

  • fabio henrique

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    Parabéns…

  • fabio henrique

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    Parabéns…

  • roberto barbosa razuk

    Mariozinho, como gosto muito de assuntos sobre aviação, me deparei com sua entrevista, é bom gostar do que se faz, continue, pois só o saber direciona o homem a perfeição. Saudades de você primo, fique com DEUS, e que ELE te acompanhe por estes céus. Estou em QAP.

  • roberto barbosa razuk

    Mariozinho, como gosto muito de assuntos sobre aviação, me deparei com sua entrevista, é bom gostar do que se faz, continue, pois só o saber direciona o homem a perfeição. Saudades de você primo, fique com DEUS, e que ELE te acompanhe por estes céus. Estou em QAP.

  • roberto barbosa razuk

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  • roberto barbosa razuk

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  • roberto barbosa razuk

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  • roberto barbosa razuk

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  • roberto barbosa razuk

    Mariozinho, como gosto muito de assuntos sobre aviação, me deparei com sua entrevista, é bom gostar do que se faz, continue, pois só o saber direciona o homem a perfeição. Saudades de você primo, fique com DEUS, e que ELE te acompanhe por estes céus. Estou em QAP.

  • James

    E um aviador e tanto ja voei com ele como co piloto , eh um expert em aviacao, faz speech and 4 linguas, fala ingles fluente e com pronuncia perfeita, foi piloto do Cmte Rolim, e refinado e um otimo Cmte deixando que os copilotos operem como Cmtes.

    Mas fiquei muito triste de saber que deposi que voei com ele , ele falou muito mal de mim pelas costas agindo como um mal carater , depois disso ficou muito doente , qdo o reecontrei nao tive certeza se mudou ou nao , qdo me encontrou conversou numa boa comigo, porem nao confio nele .

    Que Deus tenha misericordia do Cmte Mario Name e ensine ele ter carater e agir como Homem .

    Co Piloto TAM A320.

  • James

    E um aviador e tanto ja voei com ele como co piloto , eh um expert em aviacao, faz speech and 4 linguas, fala ingles fluente e com pronuncia perfeita, foi piloto do Cmte Rolim, e refinado e um otimo Cmte deixando que os copilotos operem como Cmtes.

    Mas fiquei muito triste de saber que deposi que voei com ele , ele falou muito mal de mim pelas costas agindo como um mal carater , depois disso ficou muito doente , qdo o reecontrei nao tive certeza se mudou ou nao , qdo me encontrou conversou numa boa comigo, porem nao confio nele .

    Que Deus tenha misericordia do Cmte Mario Name e ensine ele ter carater e agir como Homem .

    Co Piloto TAM A320.

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