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Valeu galera pela participação, as histórias todas estão demais!

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ps: pqp, o 147 é praticamente uma lenda viva.

Muito boa, fez eu lembrar do meu avô (R.I.P).

Estava eu me preparando para ir pela primeira vez em uma balada famosa aqui da região lá pelos meu 16 anos…

Minha prima estava namorando com um tipinho bem malandrops e eramos todos vizinhos.

Como o cara tinha carro, o famoso Fiat 147, e ia ir na mesma festa com a minha priminha, me ofereceu carona.

Aceitei, porém ao entrar na caranga e ser isolado no banco de trás sem poder fugir presenciei uma cena de DR pesada, que na seqüencia gerou um pega quase que sexual violento na frente do carrão!

Esse momento foi constrangedor, porque tinha um love mal resolvido com essa minha prima que era tudo de bom. Boca carnuda, olhos castanhos, cabelos longos… perfeita. Foi minha iniciação com estilo no mundo do sexo :)

Para completar o trauma da noite, na chegada da festa tem uma subida bem íngreme porém curta. Foi ali que eu passei um dos momentos mais engraçados da minha vida.

O camarada entrou na lomba meio devagar com uma primeirinha esguelando o motor, e no meio da lomba o carrinho morreu, não subia mais. O motora já calejado prontamente desengatou a marcha deixou o carro voltar lomba a baixo e largou o desafio:

“Agora vai no embalo pessoal, todo mundo ajudando no final!”

Acelerou tudo que pode e entrou na lomba de novo, passando do meio o carro começou a morrer novamente e aí o motora puxou o a tração que até hoje ficou conhecida como, rema-rema. movimentos para frente com força e para trás levemente, para ajudar o motorzinho e empurrar o carro para cima.

Eu e minha prima começamos a fazer o “movimento” também sensibilizados com o esforço do motora. E a galera na calçada gritando:

“Vai, vai, vai, vai…”

Resumo da história… na 4a tentativa deu certo, e na festa todo mundo que viu a cena vinha falar com a gente!

Tem coisas que só um 147 e uma prima gostosa fazem pra você…

Aprendi a dirigir numa Fiat 147 “city” (caçambinha) com meu pai, e logo depois fui aperfeiçoado num Mille ELX 94 do meu vô. Eu tinha 10 anos de idade na época deste ocorrido (isso foi há dez anos), e meu avô conseguia ser bem mais moleque do que eu. Também nunca fui alto em estatura, eu devia ter aproximadamente um metro de altura. Assim, eu jogava o banco do Uno bem pra trás de modo que ele ficava alto na frente, eu sentava bem na ponta (sem trocadilhos) e conseguia enxergar perfeitamente para dirigir.

Passei uma tarde com meu avô resolvendo os problemas de um dos caminhões dele, e estavamos numa cidade vizinha. Na hora de voltar, ele falou: “Meu rico neto, vai dirigindo!”. Na hora eu pulei de alegria (guri aprendendo a dirigir é foda!), tomei a chave da mão dele e entrei no carro. Ele sentou no banco do carona e eu voltei guiando o Uno até em casa, viagem de uns 30Km, feliz da vida. Os motoristas que eu ultrapassava olhavam meio estranho pois parecia que o carro estava sem motorista, hehe.

Então, a casa onde morávamos na época ficava no fundo de um terreno, em desnível à rua de acesso. E era uma descida de “terra seca” desde a calçada até a garagem, irregular, esburacada e perigosa. Chegando em casa ele não deixou eu guardar o carro, e pediu que eu deixasse estacionado na calçada. Dito e feito.

Em casa, ele terminou de resolver algumas outras coisas por telefone, me deu a chave do carro e pediu: “Vai lá, pode guardar o Uno na garagem”. De novo, meu coração quase explodiu de alegria, tomei a chave da mão dele e corri terreno acima pra dentro do carro outra vez. Ele sentou na área e foi vigiar se eu não iria fazer cagada.

Mas, como já estavamos em casa há quase uma hora, eu tirei o par de tênis e estava usando chinelo. E, ao entrar no carro, lembrei das coisas que ele falava, “se tiver de chinelo, dirige descalso”. Engatei a primeira e estava entrando no terreno devagar, controlando bem o carro. Mas aí, o Uno passou por um buraco, e meu pé suado escorregou da embreagem! O carro deu um pulo, começou a pegar velocidade, e como o banco estava totalmente pra trás, eu rolei pro fundo do banco, deixando o carro desgovernado.

Num ato de braveza, me agarrei no volante e olhei pra frente, e só vi o meu avô com as duas mãos na cabeça e a garagem se aproximando em alta velocidade, e no reflexo, pisei no freio com toda a minha força. Como ainda estava na parte de terra, o carro derrapou e entrou na garagem DE LADO, não tocando em absolutamente nada, e parando, apagou. Eu saí do carro apavorado, e o meu vô dá uma olhadinha em volta e profere a primeira frase após o quase-acidente: “Não conta pra tua vó!!!”.

Aí ele passou mais uns 5 minutos manobrando pra tirar o carro daquela posição, pra então lavarmos todos os rastros de pneus que haviam ficado e eliminarmos as demais provas do crime (o cheiro de pneu queimado não saiu na hora). E o resto da família só soube disso há alguns meses atrás!

Tadinho.

Meu pai chamava o carro, carinhosamente de “brinde” porque o carro era velho e apesar de aparentemente bem cuidado, o motor já não aguentava mais nada, esquentava mais do que barriga de mulher no fogão, fora milhares de outros problemas que fazia meu pai xingar MUITO, e eu, ainda me imaginando dirigir aquele carro, como o Senna dirigia a sua Mclaren.

Certo dia, eu e meu pai fomos visitar uns amigos dele. Não me recordo bem onde moravam, mas acho que era em Santo Amaro, Zona Sul de São Paulo. Eu lembro que na hora de ir embora, meu pai me chamou pra dirigir o bichinho. Meus olhos brilharam! Embora eu não alcançasse os pedais, meu pai, colocou-me sentado em seu colo, e segurava na minha mão pra engatar as marchas. Eu ia curtindo cada metro avançado, olhando pra pista atencioso, querendo mostrar pro meu pai que eu tinha controle em cima daquela máquina.

Acho que não passamos dos 30Km, mas a emoção de dirigir pela primeira vez, tendo lá meus 8 ou 9 anos de idade, era como dirigir um SS Camaro a toda! Eis que o brinde me mostrou o porque do seu apelido tão carinhoso.

A viagem foi ficando lenta, sem graça, até parar. Só lembro escutar do meu pai “puta que pariu, de novo”. Alguns minutos de frustração meu pai e eu largamos o carro lá e voltamos de ônibus.

O carrinho ainda aguentou uns 2 anos na família. Mesmo depois de meu pai comprar um 0Km do ano, era difícil pra ele se desfazer do brinde, segundo ele, os dois tinham vivido muita coisa juntos, e ver aquele carro perecendo, era como perder um velho amigo.

E até hoje, meu pai carrega uma foto do carro na carteira.

É bem besta, mas é uma história verídica! Eu tenho vontade de comprar um premium caindo aos pedaços e restaurar com meu velho. Um dia, a gente entra nessa!

Sou um cara de sorte e ganhei um Stilo Schumacher ao completar meus 18 anos. Customizei o bichinho todo. Ele era preto, meio raro se tratando dos modelos Schumacher, tinha ABS e airbags.

E foi com ele que fui aumentando a lista de mulheres já traçadas. Comprovei que realmente, de uma forma geral, as mulheres gostam de caras com bons carros. Vivi na pele também o que um amigo meu dizia: “Carro é motel ambulante”.

Era eu então um moleque de 18 anos voando pelas ruas de Brasília com o Sky Window aberto animado ao som de bons rocks, sempre no máximo.

Até que em uma segunda-feira, voltando da faculdade a noite, após prestar mais do que minhas 4 horas como monitor de uma matéria de programação, aconteceu um fato único até os dias de hoje. Bati o carro.

E não foi uma batida qualquer, devia estar a mais de 120 km/h quando uma mulher, pausa para a surpresa, entra me fechando na faixa da esquerda. Ela devia estar no máximo a uns 30 km/h.

Só me lembro de segurar a mão na buzina em vão. Automaticamente fechei os olhos e gritei de medo. Ao gritar sentia pedaços sendo engolidos. Tudo foi muito rápido, e de repente o carro parou. Estava eu de cabeça para baixo, travado pelo cinto de segurança, santo cinto. Fiz uma análise para ver se tinha sofrido algum dano, e nada. Então soltei o cinto e saí pela janela que estava aberta, nessa hora agradeci por não gostar de um ar-condicionado e preferir andar de janela aberta.

Ao sair do carro me senti quase um herói. Fui abraçado por uma senhora que disse que dali estava indo direto para a igreja rezar, aquilo era um milagre. “Uma batida dessa e você saindo ileso”.

Só não estava mais nervoso porque o carro tinha seguro. Ironicamente, minha mãe e meu irmão estavam viajando, e nem meu celular eu tinha para ligar para alguém, nem sabia onde ele estava. Até que duas meninas bonitinhas chegam me perguntando se tudo estava bem, e dizendo que foram fechadas pela mesma mulher e que estavam dispostas a testemunhar. Anotaram o telefone delas num papel, e me emprestaram o celular para ligar para um amigo.

Aí morreu meu Stilo, diagnosticaram perda total, o famoso PT, após uma semana. Dizem que o primeiro carro não se esquece, e esse eu nunca esquecerei. Vários momentos memoráveis passei nele, e ele que facilitou para mim com as mulheres enquanto em vida, até no momento de sua morte me presenteou. Saí algumas vezes com uma das meninas, graças a ele.