Citroën C4 Picasso. Minivan ou esportivo?

Guilherme Nascimento Valadares

por
em às | Mecenas


No tempo em que deixávamos a razão de lado ao comprarmos um automóvel, dirigir era prazer puro. Era uma época em que não nos importávamos com engarrafamentos, ar poluído ou as enormes distâncias a serem percorridas.

Poucas coisas divertiam mais o homem que um uma bela estrada e suas curvas convidativas. Hoje vivemos mais apressados, mais preocupados, sem tempo para desfrutarmos daqueles pequenos bons momentos que tanto nos davam prazer.

A realidade da vida nas grandes cidades é essa. Enquanto o fim de semana não chega somos obrigados a encarar o angustiante caos urbano. Entre um compromisso e outro, muitos de nós passamos grande parte do dia dentro de um carro. Debaixo de sol ou chuva, entrando e saindo de vagas apertadas, desviando de ônibus, motos, pedestres, outros carros, o nosso automóvel se torna o limite de nossa individualidade em meio a coletividade do trânsito. É onde podemos ouvir nossa música predileta sem ter de ouvir a do motorista ao lado, onde podemos definir se queremos sentir calor ou frio, onde sentamos e esperamos.

Por mais que queiramos ser como Steve McQueen ou Sebástian Löeb, naqueles instantes tudo o que queremos é chegar rapidamente ao nosso destino. Para enfrentar essa situação, os fabricantes de automóveis investem pesado em tecnologia no intuito de minimizar o sofrimento diário dos que convivem com infindáveis fileiras de automóveis. A última arma da Citroën criada para nos ajudar a sobreviver mais um dia, é o Citroën C4 Picasso.

Pense em espaço. Não, mais espaço.

O lançamento do fabricante francês traz uma série de inovações e gadgets que lhe farão cogitar a possibilidade de passar mais tempo em seu carro. Com 5 lugares, 4,47 metros de comprimento e 2,73 de entre-eixos o C4 Picasso possui dimensões que devem satisfazer até mesmo o mais alto dos espaçosos.

1434 litros de porta-malas cabem pouco mais de 4mil latinhas de cerveja, ou quase 350 caixas!

1434 litros de porta-malas. Mais de 4 mil latinhas de cerveja. Muita coisa.

Como em todas as outras versões da família C4, o Picasso traz itens de série interessantíssimos como o volante com miolo fixo, computador de bordo completo e porta-objetos por todos os lados. O câmbio é automático de quatro velocidades e se você tiver dificuldade para arrancar com o carro em aclives íngrimes, o sistema de auxilio a partida assume controle e lhe libera para se concentrar no trânsito. Falando em câmbio, o do C4 Picasso é sequencial Tiptronic com sistema Porsche.

Com design inovador, a aposta da Citroën também traz lanterna destacável no porta-malas, compartimento refrigerado, perfumador de ambiente, ampla modularidade do habitáculo, mesinhas tipo avião para quem vai atrás. Com tanta sofisticação você poderá até mesmo organizar uma reunião itinerante enquanto se desloca para o trabalho.

Parente novo na família

O Citroën C4 Picasso não é completamente uma minivan como sua irmã Xsara Picasso, nem completamente um monovolume como seu irmão Grand C4 Picasso. Aliando o melhor dos dois mundos, o lançamento da Citröen não é apenas espaçoso, modulável e versátil, é algo diferente, com identidade e tempero próprio.

O porta-malas, por exemplo, ao escamotear os bancos traseiros pode ser expandido de 500 para 1434 Litros! É espaço suficiente para carregar a festa inteira dentro do carro. Além do mais, ali você também encontra uma lanterna e um carrinho que pode ser utilizado para levar as compras do supermercado até em casa.

Um século de inovações e experimentação em competições se revela quando o C4 Picasso foge do engarrafamento e encontra pista livre à frente. O motor de dois litros e 16 válvulas bufa alto quando gira  6000 rpm entregando 143 cavalos!

image image

Falamos que ele tem um sistema que refrigera, purifica e perfuma o ambiente automaticamente?

Sobre a potência

O torque é farto desde cedo. Com apenas 4000 rpm o ágil Picasso já têm a sua diposição 20,3 kgmf de torque. Isso significa que o “carro familiar” não somente arranca muito forte, mas também sobe giro rápido e com bastante fôlego. A experiência se torne ainda mais divertida quando utilizamos o câmbio Tiptronic Porsche em modo manual. As trocas de marchas passam a ser sequenciais comandadas por borboletas no volante aumentando ainda mais o seu domínio sobre a usina do francês.

Se você entrar forte em curva beliscando a borboleta de redução de marcha e acelerar forte para tracionar com o motor cheio, não terá de lidar com uma derrapagem descontrolada. O único som que ouvirá serão os 143 búfalos enfurecidos berrando em alta rotação uma vez que o controle de estabilidade (ESP) atuará para colar o C4 no asfalto.

Ao sair da curva cutucando os 6000 rpm e beliscando a borboleta para subir a marcha, o giro ainda cairá dentro da faixa de torque máximo do motor empurrando as suas costas contra o banco. Se a velocidade cresce rápido, também é importante parar com segurança. Além do ABS o Picasso possui sistema repartidor da força de frenagem (REF). A segurança passiva também é importante, e o C4 Picasso conta com 7 Airbags!

De onde venho, essa “minivan” seria facilmente confundida com um verdadeiro puro-sangue francês.

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Guilherme Nascimento Valadares

Criador do PdH. Valoriza os bons amigos, boas cervejas e o trabalho. Baixa tolerância a papo furado e idiotas.


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181 comentários

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  • http://www.conversaatrevida.blogspot.com/ Atre l Conversa Atrevida

    Vou ler como curiosidade…além de ser sempre bom pra puxar papo com homem, melhor do que muitas aproximações pra lá de batidas…

    Pena que eu tenho certeza que vou ficar tentada a comprar um…mas eu NEM sei dirigir…
    causo desastre até com carrinho de super mercado, por isso, minha música preferida é VOU DE TAXI ;)

  • http://www.conversaatrevida.blogspot.com/ Atre l Conversa Atrevida

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  • http://www.conversaatrevida.blogspot.com/ Atre l Conversa Atrevida

    hummmmmmmm…será que depois desse post o template do PdH muda …again?

    Eu espero que sim….

    B0NITO, claro…mas muito “merchan”

  • http://www.conversaatrevida.blogspot.com/ Atre l Conversa Atrevida

    hummmmmmmm…será que depois desse post o template do PdH muda …again?

    Eu espero que sim….

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  • http://papodehomem.com.br/ Guilherme Nascimento Valadares

    Atrê, esse template customizado Citroen é crédito do Felipe Neto, que matou a pau no trabalho.

    O texto é obra do maior expert em automobilismo do time, o Rodrigo Almeida. E estamos cuidando pra toda a ação não ser invasiva, nem passar do ponto. Nós e a Citroen estamos atento ao feedback de vocês.

    bjs

  • http://papodehomem.com.br/ Guilherme Nascimento Valadares

    Atrê, esse template customizado Citroen é crédito do Felipe Neto, que matou a pau no trabalho.

    O texto é obra do maior expert em automobilismo do time, o Rodrigo Almeida. E estamos cuidando pra toda a ação não ser invasiva, nem passar do ponto. Nós e a Citroen estamos atento ao feedback de vocês.

    bjs

  • http://papodehomem.com.br/ Guilherme Nascimento Valadares

    Atrê, esse template customizado Citroen é crédito do Felipe Neto, que matou a pau no trabalho.

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    bjs

  • http://papodehomem.com.br/ Guilherme Nascimento Valadares

    Atrê, esse template customizado Citroen é crédito do Felipe Neto, que matou a pau no trabalho.

    O texto é obra do maior expert em automobilismo do time, o Rodrigo Almeida. E estamos cuidando pra toda a ação não ser invasiva, nem passar do ponto. Nós e a Citroen estamos atento ao feedback de vocês.

    bjs

  • http://papodehomem.com.br Guilherme Nascimento Valadares

    Atrê, esse template customizado Citroen é crédito do Felipe Neto, que matou a pau no trabalho.

    O texto é obra do maior expert em automobilismo do time, o Rodrigo Almeida. E estamos cuidando pra toda a ação não ser invasiva, nem passar do ponto. Nós e a Citroen estamos atento ao feedback de vocês.

    bjs

  • http://www.conversaatrevida.blogspot.com/ Atre l Conversa Atrevida

    Guilherme…como eu disse, achei bonito o template …E NEM sei dirigir, mas sei ver se um carro tem um belo design e com certeza o Citroen tem.
    e também sei que a gente posta por prazer, mas que um bom “merchan” é MUITO bem vindo aos blogs…

    é que como eu não sei dirigir…Achei que o blog ficou com uma cara tão PAPO DE HOMEM……rsrs

    Com o outro template ainda é PdH…mas não parece TANTO…… ;)

  • http://www.conversaatrevida.blogspot.com/ Atre l Conversa Atrevida

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    e também sei que a gente posta por prazer, mas que um bom “merchan” é MUITO bem vindo aos blogs…

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    e também sei que a gente posta por prazer, mas que um bom “merchan” é MUITO bem vindo aos blogs…

    é que como eu não sei dirigir…Achei que o blog ficou com uma cara tão PAPO DE HOMEM……rsrs

    Com o outro template ainda é PdH…mas não parece TANTO…… ;)

  • sylvio

    Conheci esse carro na concessionaria semana passada e fiquei bem impressionado com um detalhe surpreendentemente nao aparece na foto que é o carrinho removível para compras na feira, supermercado, etc. Em um tempo de gadgets ultrasofisticados, os caras conseguiram inovar incorporando ao carro um antigo carrinho de feira (!?). No mínimo inovador.

  • sylvio

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  • sylvio

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  • sylvio

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  • sylvio

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  • bruno gigliotti

    post pago! OWNED!

  • bruno gigliotti

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  • bruno gigliotti

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  • bruno gigliotti

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  • bruno gigliotti

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  • Sakola

    Uma coisa q odeio em revistas de banca é o número absurdo de propagandas, sério… tem muita revista semanal na banca q deveria sair de graça, é 60% propaganda!
    Só espero q o PdH não fique assim!
    Não li o texto, tah mais q na cara q só fala as mil maravilhas do carro, acho q nem tenho por q ler se for assim!

  • Sakola

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    Só espero q o PdH não fique assim!
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  • Sakola

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  • Sakola

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  • Sakola

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    Só espero q o PdH não fique assim!
    Não li o texto, tah mais q na cara q só fala as mil maravilhas do carro, acho q nem tenho por q ler se for assim!

  • http://parobe.co.cc/ Rodrigo

    Opa!
    nem li por que nem curto carro. Mas essa ação e de qual agência?

  • http://parobe.co.cc/ Rodrigo

    Opa!
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  • http://parobe.co.cc/ Rodrigo

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  • http://parobe.co.cc/ Rodrigo

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  • Gustavo

    Isto é o carro de mulher mamã , ir nas compras e levar as crianças na escola.

  • Gustavo

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  • Gustavo

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  • Gustavo

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  • Gustavo

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  • Fabricio

    vocês vão sortear um carro para os leitores?!
    hehehe

  • Fabricio

    vocês vão sortear um carro para os leitores?!
    hehehe

  • Fabricio

    vocês vão sortear um carro para os leitores?!
    hehehe

  • http://www.cuecasnacozinha.com/ Alessander Guerra

    Achei que ficou ótimo! Parabéns equipe pelo design.

    Povo, vamos deixar de lado essa mania de além de querer tudo de graça ainda não querer que ninguém ganhe.

    Que tal todo mundo trabalhar sem receber salário? Afinal, receber pra que, não é?

  • http://www.cuecasnacozinha.com/ Alessander Guerra

    Achei que ficou ótimo! Parabéns equipe pelo design.

    Povo, vamos deixar de lado essa mania de além de querer tudo de graça ainda não querer que ninguém ganhe.

    Que tal todo mundo trabalhar sem receber salário? Afinal, receber pra que, não é?

  • http://www.cuecasnacozinha.com Alessander Guerra

    Achei que ficou ótimo! Parabéns equipe pelo design.

    Povo, vamos deixar de lado essa mania de além de querer tudo de graça ainda não querer que ninguém ganhe.

    Que tal todo mundo trabalhar sem receber salário? Afinal, receber pra que, não é?

  • Ivan “The Evil” Carolino

    Aí Rodrigo, Belo Post…

    Unico problema, é que eu acho que esse C4, não tem cara de carro de macho nem aqui nem em São Francisco…
    O carro mais proximo de ser digno de Papo de Homem da Citroën é o C4, o primeiro que saiu, aquele que é uma mistura de hatch com fastback e um teto de vidro muito estiloso…
    Pra mim esse C4 Picasso tem a cara dessas Tiazonas de Condominio que enchem o carro de criança pra levar pra escola!

    Prefiro meu XR3 2.0, esse sim é um carro de macho…

  • Ivan “The Evil” Carolino

    Aí Rodrigo, Belo Post…

    Unico problema, é que eu acho que esse C4, não tem cara de carro de macho nem aqui nem em São Francisco…
    O carro mais proximo de ser digno de Papo de Homem da Citroën é o C4, o primeiro que saiu, aquele que é uma mistura de hatch com fastback e um teto de vidro muito estiloso…
    Pra mim esse C4 Picasso tem a cara dessas Tiazonas de Condominio que enchem o carro de criança pra levar pra escola!

    Prefiro meu XR3 2.0, esse sim é um carro de macho…

  • Ivan “The Evil” Carolino

    Aí Rodrigo, Belo Post…

    Unico problema, é que eu acho que esse C4, não tem cara de carro de macho nem aqui nem em São Francisco…
    O carro mais proximo de ser digno de Papo de Homem da Citroën é o C4, o primeiro que saiu, aquele que é uma mistura de hatch com fastback e um teto de vidro muito estiloso…
    Pra mim esse C4 Picasso tem a cara dessas Tiazonas de Condominio que enchem o carro de criança pra levar pra escola!

    Prefiro meu XR3 2.0, esse sim é um carro de macho…

  • Mamadou N’diaye

    Concordo. Esse aí ta junto com o Classe A, Fox, Crossfox e EcoSport como carros de mulher.

    Mas é bacana, ainda assim…

  • Mamadou N’diaye

    Concordo. Esse aí ta junto com o Classe A, Fox, Crossfox e EcoSport como carros de mulher.

    Mas é bacana, ainda assim…

  • http://anunciautos.com.br/blog Diego

    Muito bonito o carro.. ideal para familia.

  • http://anunciautos.com.br/blog Diego

    Muito bonito o carro.. ideal para familia.

  • Kangambo

    Merchandise….

    Fico triste que o blog de vocês assuma essa postura! Ganhar dinheiro tudo bem, mas escrever sobre algo, que eu aposto que nenhum de vocês tem, nem compraria. E publicar uma matéria sobre [o carro, ou mesmo qualquer outra coisa futuramente] sem nem mesmo [julgo eu] ter chegado perto de um ou ter dirigido um!

    Penso, que na blogosfera pode-se haver o lucro, mas não dessa maneira!

    Deixo aqui meu apelo, para que a PdH seja um blog independente, com opnião própria, e matérias de verdadeiras, matérias que nos façam refletir.

    Penso que um Papo de Homem, é aquele no qual se exprimem opniões, mas com algum knowhow, se for falararem de carros, pelo menos tenham a paciência de fazer um test-drive, pra dizer se é mesmo o que falaram!

    Meus cumprimentos!

  • Kangambo

    Merchandise….

    Fico triste que o blog de vocês assuma essa postura! Ganhar dinheiro tudo bem, mas escrever sobre algo, que eu aposto que nenhum de vocês tem, nem compraria. E publicar uma matéria sobre [o carro, ou mesmo qualquer outra coisa futuramente] sem nem mesmo [julgo eu] ter chegado perto de um ou ter dirigido um!

    Penso, que na blogosfera pode-se haver o lucro, mas não dessa maneira!

    Deixo aqui meu apelo, para que a PdH seja um blog independente, com opnião própria, e matérias de verdadeiras, matérias que nos façam refletir.

    Penso que um Papo de Homem, é aquele no qual se exprimem opniões, mas com algum knowhow, se for falararem de carros, pelo menos tenham a paciência de fazer um test-drive, pra dizer se é mesmo o que falaram!

    Meus cumprimentos!

  • Rob

    Se vendendo assim, vcs perdem totalmente a credibilidade em escrever sobre qqer assunto.
    triste.

  • Rob

    Se vendendo assim, vcs perdem totalmente a credibilidade em escrever sobre qqer assunto.
    triste.

  • Mascio Lamas

    O minivan é bom pq cabe mais mulher… dá pra levar umas 8 loiras peitudas, 4 morenas rabudas + 15 engradados de cerveja.

  • http://deleted Mascio Lamas

    O minivan é bom pq cabe mais mulher… dá pra levar umas 8 loiras peitudas, 4 morenas rabudas + 15 engradados de cerveja.

  • Raphael

    Soccer Mom’s car detected.

  • Raphael

    Soccer Mom’s car detected.

  • Other voices

    O que é “modularidade do habitáculo”?
    Acho que vou procurar no Google.
    Tss..

  • Other voices

    O que é “modularidade do habitáculo”?
    Acho que vou procurar no Google.
    Tss..

  • Samir

    Muito bom o post…gostei, mas acho q faltou mais detalhes do carro… preço, velocidade, consumo … mas td bem já deu pra sentir o gostinho.

  • Samir

    Muito bom o post…gostei, mas acho q faltou mais detalhes do carro… preço, velocidade, consumo … mas td bem já deu pra sentir o gostinho.

  • http://www.mobral.com/ Cassiano

    Putz…
    Sou apaixonado por carros e vou te falar.
    Seria bem melhor se fizessem a matéria falando o quanto o carro é bom para uma mãe de família.
    Não tem como misturar dois mundos.
    Fazer um “esportivo” para uma mãe de família.
    O carro é alto, então o centro de gravidade dele é alto, o que resulta em um carro que escapa nas curvas.
    O toque fica disponível somente na casa dos 4mil giros, o que é muito alto para um motor 2.0 e que para mulheres é ruim de dirigir na cidade (por mais que tenha o cambio automático, a mulher vai ter que pisar fundo para arrancar com o carro).
    Seria mais coerente do editor escrever a matéria com o carro voltado para o público feminino.
    Deixe o c4 vtr (ou o vtx) para os saco roxo..

  • http://www.mobral.com Cassiano

    Putz…
    Sou apaixonado por carros e vou te falar.
    Seria bem melhor se fizessem a matéria falando o quanto o carro é bom para uma mãe de família.
    Não tem como misturar dois mundos.
    Fazer um “esportivo” para uma mãe de família.
    O carro é alto, então o centro de gravidade dele é alto, o que resulta em um carro que escapa nas curvas.
    O toque fica disponível somente na casa dos 4mil giros, o que é muito alto para um motor 2.0 e que para mulheres é ruim de dirigir na cidade (por mais que tenha o cambio automático, a mulher vai ter que pisar fundo para arrancar com o carro).
    Seria mais coerente do editor escrever a matéria com o carro voltado para o público feminino.
    Deixe o c4 vtr (ou o vtx) para os saco roxo..

  • http://e-businesslife.blogspot.com/ Marcelo Chabes

    Post pago…nojento! A cagada começa com a citroen tb, nao sabe criar interação com seus consumidores e quer testar a internet para dar uma de moderninha…”ah, traz uns blogueiros aí…vamos pagar uma cerveja, mostrar o veículo…bla”…nojento. Fora o fato de ser carro de mãe, vcs rifaram até o template, que confesso ter ficado bonito, mas não tem nada a ver com a imagem do blog de vcs…que leio todos os dias, acho dmais! Fora esse postzinho desnecessário(tentativa de fazer renda de forma errada na minha opnião), vcs estão de parabens o blog é du caralho! Não percam a originalidade e espontaneidade…do contrario vai virar ‘papo de puta’, com todo o respeito. Pediram um feedback da galera, e to me pronunciando….
    ABSSSSSSSSSSSS

  • http://e-businesslife.blogspot.com Marcelo Chabes

    Post pago…nojento! A cagada começa com a citroen tb, nao sabe criar interação com seus consumidores e quer testar a internet para dar uma de moderninha…”ah, traz uns blogueiros aí…vamos pagar uma cerveja, mostrar o veículo…bla”…nojento. Fora o fato de ser carro de mãe, vcs rifaram até o template, que confesso ter ficado bonito, mas não tem nada a ver com a imagem do blog de vcs…que leio todos os dias, acho dmais! Fora esse postzinho desnecessário(tentativa de fazer renda de forma errada na minha opnião), vcs estão de parabens o blog é du caralho! Não percam a originalidade e espontaneidade…do contrario vai virar ‘papo de puta’, com todo o respeito. Pediram um feedback da galera, e to me pronunciando….
    ABSSSSSSSSSSSS

  • http://e-businesslife.blogspot.com/ Marcelo Chabes

    *Vcs deviam fazer uma loja on line…ia vender bagarai! Eu compraria camiseta de vcs…fácil! Pega algum designer na comunidade da camiseteria.com.br e faz algo legal q vende mto…
    abssssssssssss

  • http://e-businesslife.blogspot.com Marcelo Chabes

    *Vcs deviam fazer uma loja on line…ia vender bagarai! Eu compraria camiseta de vcs…fácil! Pega algum designer na comunidade da camiseteria.com.br e faz algo legal q vende mto…
    abssssssssssss

  • Pingback: Fique por dentro Automóvel » Blog Archive » Citroën C4 Picasso. Minivan ou esportivo? | Revista Papo de Homem …

  • Célio Bomfim

    concordo com parte da galera, o c4 picasso nao tem o perfil saco roxo. Ele tem cara de mulher, tem jeito de mulher, um monte de porta objetos, carrinho pra feira, etc…
    Acho C4 Pallas muito mais com a cara do blog, e bem que vocês poderiam fazer um test drive no carro e falar sobre a sensação de estar dirigindo, a que velocidade chegaram, em quantos segundos etc…
    Enfim, em contraponto tb acredito que vocês saibam de tudo isso mas a proposta da citroen deve ter sido para o carro em questão (e somente para este) pois é o lançamento, e vocês não poderiam perder essa grana né?!

  • Célio Bomfim

    concordo com parte da galera, o c4 picasso nao tem o perfil saco roxo. Ele tem cara de mulher, tem jeito de mulher, um monte de porta objetos, carrinho pra feira, etc…
    Acho C4 Pallas muito mais com a cara do blog, e bem que vocês poderiam fazer um test drive no carro e falar sobre a sensação de estar dirigindo, a que velocidade chegaram, em quantos segundos etc…
    Enfim, em contraponto tb acredito que vocês saibam de tudo isso mas a proposta da citroen deve ter sido para o carro em questão (e somente para este) pois é o lançamento, e vocês não poderiam perder essa grana né?!

  • Stéfano Santos

    Galera do PdH, acho que posts patrocinados ajudam e ninguém vive de luz, mas vamos alinhar os produtos com o público alvo. Isso é um puta carro, mas é para mulher ou família, quando o cara não conseguiu força o suficiente para escolher o carro..eheheh

    Se vocês fizerem um post de um esportivo, com test drive e mais detalhes fica mais a cara do PdH (Na verdade, nem precisa tanto, vide os posts do X5 ou UNICAT)

    Hum…a idéia da lojinha é interessante, eu compraria uma camiseta tranqüilo.

    Abraços,

  • Stéfano Santos

    Galera do PdH, acho que posts patrocinados ajudam e ninguém vive de luz, mas vamos alinhar os produtos com o público alvo. Isso é um puta carro, mas é para mulher ou família, quando o cara não conseguiu força o suficiente para escolher o carro..eheheh

    Se vocês fizerem um post de um esportivo, com test drive e mais detalhes fica mais a cara do PdH (Na verdade, nem precisa tanto, vide os posts do X5 ou UNICAT)

    Hum…a idéia da lojinha é interessante, eu compraria uma camiseta tranqüilo.

    Abraços,

  • Gabriel

    NÃO…
    EM TRÊS MESES DE LEITURA DESTE BLOG ME SURPREENDI COM ESTE MERCHAN.

    GERALMENTE, AS PESSOAS QUE PROCURAM BLOGS SÃO PESSOAS QUE NECESSITAM DE CONTEUDOS SEM NENHUM TIPO ALTERAÇÃO NA INFORMAÇÕES E QUE FOGEM DAS PRESSÕES CORPORATIVAS QUE AFETAM O NOSSO JORNALISMO.

    NESTE CASO FICAMOS CHATEADOS COM ESSA PROPAGANDA QUE NÃO TEM NADA A VER COM O BLOG…MUITO MENOS COM HOMENS QUE GASTAM MEIA HORA DO SEU DIA NESTA PÁGINA.

    PORQUE NÃO COLOCARAM A FERRARI CALIFORNIA? OU FORAM NA MECANICA DA MASSERATI EM SÃO PAULO PARA FAZER UMA MATÉRIA SOBRE A VIDA DOS MECANICOS DESTAS MÁQUINAS.

    NA REAL, O NOVO GOL DE MUITO MAIS CARA DE PAPO DE HOMEM DO QUE O C4.

  • Gabriel

    NÃO…
    EM TRÊS MESES DE LEITURA DESTE BLOG ME SURPREENDI COM ESTE MERCHAN.

    GERALMENTE, AS PESSOAS QUE PROCURAM BLOGS SÃO PESSOAS QUE NECESSITAM DE CONTEUDOS SEM NENHUM TIPO ALTERAÇÃO NA INFORMAÇÕES E QUE FOGEM DAS PRESSÕES CORPORATIVAS QUE AFETAM O NOSSO JORNALISMO.

    NESTE CASO FICAMOS CHATEADOS COM ESSA PROPAGANDA QUE NÃO TEM NADA A VER COM O BLOG…MUITO MENOS COM HOMENS QUE GASTAM MEIA HORA DO SEU DIA NESTA PÁGINA.

    PORQUE NÃO COLOCARAM A FERRARI CALIFORNIA? OU FORAM NA MECANICA DA MASSERATI EM SÃO PAULO PARA FAZER UMA MATÉRIA SOBRE A VIDA DOS MECANICOS DESTAS MÁQUINAS.

    NA REAL, O NOVO GOL DE MUITO MAIS CARA DE PAPO DE HOMEM DO QUE O C4.

  • Sarlim

    Pra mim meia-boca, carro de madame.
    Sou mais o primo C4 VTS. 180cv de fabrica. com turbo-alimentação ele pula pra 400cv facil!
    Isso sim é um carro esportivo….

  • Sarlim

    Pra mim meia-boca, carro de madame.
    Sou mais o primo C4 VTS. 180cv de fabrica. com turbo-alimentação ele pula pra 400cv facil!
    Isso sim é um carro esportivo….

  • Felipe Malagueta

    Ha… parem de falar mal do carro! PQP! Acredito que qualquer macho queria uma máquina dessas!

  • Felipe Malagueta

    Ha… parem de falar mal do carro! PQP! Acredito que qualquer macho queria uma máquina dessas!

  • Eu

    Nuss… To no site da Citroën? Ops… é o novo template do PhD. Ufa!!! :P

  • Eu

    Nuss… To no site da Citroën? Ops… é o novo template do PhD. Ufa!!! :P

  • http://matheuszeuch.com/ Matheus Zeuch

    Mas que galerinha que fica irritada com posts patrocinados hein… Ok, o lance do layout pegou um pouco pesado demais, mas quanto ao artigo está tudo bem. Tá falando de carro oras. E falando o que eu quero saber: potência, praticidade, potência… Só faltou o preço médio.
    Aliás, vocês viram que o Sébastien Loeb foi 5 vezes campeão mundial consecutivas e pela Citroen?
    Abraços

  • http://matheuszeuch.com Matheus Zeuch

    Mas que galerinha que fica irritada com posts patrocinados hein… Ok, o lance do layout pegou um pouco pesado demais, mas quanto ao artigo está tudo bem. Tá falando de carro oras. E falando o que eu quero saber: potência, praticidade, potência… Só faltou o preço médio.
    Aliás, vocês viram que o Sébastien Loeb foi 5 vezes campeão mundial consecutivas e pela Citroen?
    Abraços

  • Jef Cruz

    Carro francês é uma merda!
    Pode até ser bonito, mas vai lá na concessionária precisar do serviço… É tudo a mesma merda!
    Bom mesmo é VW!
    E a perua Jetta dá de 1.000 nesse aí!
    Abs

  • Jef Cruz

    Carro francês é uma merda!
    Pode até ser bonito, mas vai lá na concessionária precisar do serviço… É tudo a mesma merda!
    Bom mesmo é VW!
    E a perua Jetta dá de 1.000 nesse aí!
    Abs

  • Sarlim

    * Matheus Zeuch

    Matheus a Citroen em si não é ruim, é que este carro que esta sendo discutido eu acho ruim. Carro de Madame como o Zafira (GM)….
    Eu sou mais o C4 VTS, que foi o carro que o Loeb foi 5 vezes campeão..aquilo sim é um esportivo.
    Esse Picasso ai é minivan no maximo.

  • Sarlim

    * Matheus Zeuch

    Matheus a Citroen em si não é ruim, é que este carro que esta sendo discutido eu acho ruim. Carro de Madame como o Zafira (GM)….
    Eu sou mais o C4 VTS, que foi o carro que o Loeb foi 5 vezes campeão..aquilo sim é um esportivo.
    Esse Picasso ai é minivan no maximo.

  • Rafael

    Rodrigo Almeida, como sempre, parabéns! Seus textos são muito bem redigidos e apresentam as informações de forma muito clara!

    Guilherme, dessa vez venho elogiar!rs Sou um dos mais chatos no que tange à posts patrocinados (sou totalmente a favor mas com ressalvas) e confesso que gostei MUITO da iniciativa de vocês e da Citroën. Desde à escolha de quem escreveria até mesmo a seleção de fotos, passando pelo template muito bacana (Parabéns Felipe Neto!). Fiquei muito curioso em conhecer o carro, ainda que não seja meu instante de vida para comprar um. O que me deixa muito feliz é ver a quantidade e qualidade dos itens inclusos no carro e perceber que logo logo essas tecnologias estarão disponíveis em outras famílias de carros. Mais uma vez, parabéns!

    Galera que corneta, ser homem é andar de opala o resto da vida? Pq q um pai de família com 2 filhos não pode ter uma C4 Picasso? O cara deixa de ser homem pq alcança um outro momento da vida? Que eu saiba, o PdH é para homens de todas as idades e situações, não apenas moleques solteiros que não tem grana pra pagar o aluguel da república.

    Vamos ser mais criteriosos antes de escrever bobagem, ok?

  • Rafael

    Rodrigo Almeida, como sempre, parabéns! Seus textos são muito bem redigidos e apresentam as informações de forma muito clara!

    Guilherme, dessa vez venho elogiar!rs Sou um dos mais chatos no que tange à posts patrocinados (sou totalmente a favor mas com ressalvas) e confesso que gostei MUITO da iniciativa de vocês e da Citroën. Desde à escolha de quem escreveria até mesmo a seleção de fotos, passando pelo template muito bacana (Parabéns Felipe Neto!). Fiquei muito curioso em conhecer o carro, ainda que não seja meu instante de vida para comprar um. O que me deixa muito feliz é ver a quantidade e qualidade dos itens inclusos no carro e perceber que logo logo essas tecnologias estarão disponíveis em outras famílias de carros. Mais uma vez, parabéns!

    Galera que corneta, ser homem é andar de opala o resto da vida? Pq q um pai de família com 2 filhos não pode ter uma C4 Picasso? O cara deixa de ser homem pq alcança um outro momento da vida? Que eu saiba, o PdH é para homens de todas as idades e situações, não apenas moleques solteiros que não tem grana pra pagar o aluguel da república.

    Vamos ser mais criteriosos antes de escrever bobagem, ok?

  • Rafael

    Guilherme, depois acerta a formatação do comentário!
    Abraços.

  • Rafael

    Guilherme, depois acerta a formatação do comentário!
    Abraços.

  • http://www.lendatomia.blogspot.com/ Thiago

    carro de homem é um bom e elegante sedan de luxo!

  • http://www.lendatomia.blogspot.com/ Thiago

    carro de homem é um bom e elegante sedan de luxo!

  • http://www.blogdocko.com.br/ CKO

    A um tempo atrás nem cogitava em ter um carro desses, mas vou dizer uma coisa, o cara vai ficando velho, família etc…e o cara preza mais pelo conforto e praticidade. Belo carro.

  • http://www.blogdocko.com.br CKO

    A um tempo atrás nem cogitava em ter um carro desses, mas vou dizer uma coisa, o cara vai ficando velho, família etc…e o cara preza mais pelo conforto e praticidade. Belo carro.

  • Danilo

    É uma pena ter tantas pessoas cabeças fechadas assim nesse blog.
    Assim como suas malditas vidas, um blog também precisa de dinheiro para sobreviver, como já falado acima, ninguém vive de luz.
    Vemos revistas hoje com 60% de suas paginas sendo publicidade, eu não discordo desde que a quantidade de páginas com máterias não diminuam.
    Que tal para pra pensar um pouco? Eu ajudo vocês. Podemos dizer que uma revista é de sucesso de acordo a quantidade de publicidade que ela possui, ninguém investe em um veículo que não valha a pena. Fiquem contente em um anunciante como a Citroen investir no PdH, além disso ser um reconhecimento na qualidade do blog, é também uma oportunidade de você conhecerem novos produtos.

    Vamos ser mais criteriosos antes de escrever bobagem, ok? [2]

    Ps: Não revisei o texto, então é provável que encontrem erros de português.

  • Danilo

    É uma pena ter tantas pessoas cabeças fechadas assim nesse blog.
    Assim como suas malditas vidas, um blog também precisa de dinheiro para sobreviver, como já falado acima, ninguém vive de luz.
    Vemos revistas hoje com 60% de suas paginas sendo publicidade, eu não discordo desde que a quantidade de páginas com máterias não diminuam.
    Que tal para pra pensar um pouco? Eu ajudo vocês. Podemos dizer que uma revista é de sucesso de acordo a quantidade de publicidade que ela possui, ninguém investe em um veículo que não valha a pena. Fiquem contente em um anunciante como a Citroen investir no PdH, além disso ser um reconhecimento na qualidade do blog, é também uma oportunidade de você conhecerem novos produtos.

    Vamos ser mais criteriosos antes de escrever bobagem, ok? [2]

    Ps: Não revisei o texto, então é provável que encontrem erros de português.

  • rakellcd

    Citroën é uma excelente montadora. Tenho um C3 06/06 que nunca deu um probleminha sequer. O sonho do meu noivo é um C4 GTR (acho que é isso) e eu super apóio.
    Não sou fã de posts pagos mas, propaganda é a alma do negócio, e carros tratam do negócio masculino, rs.

  • rakellcd

    Citroën é uma excelente montadora. Tenho um C3 06/06 que nunca deu um probleminha sequer. O sonho do meu noivo é um C4 GTR (acho que é isso) e eu super apóio.
    Não sou fã de posts pagos mas, propaganda é a alma do negócio, e carros tratam do negócio masculino, rs.

  • Felipe

    Realmente, não entendo o porquê todo mundo recrimina propaganda em blogs. Ainda mais quando se faz uma criação tão criteriosa como essa e se produz um conteúdo super bacana.

    Temos mesmo que ser mais criteriosos!

    Parabéns Citroen! Belíssimo carro!

    Parabéns PdH! Adorei o formato de publicidade! Show de bola ver blogs com criações tão bacanas como essa.

  • Felipe

    Realmente, não entendo o porquê todo mundo recrimina propaganda em blogs. Ainda mais quando se faz uma criação tão criteriosa como essa e se produz um conteúdo super bacana.

    Temos mesmo que ser mais criteriosos!

    Parabéns Citroen! Belíssimo carro!

    Parabéns PdH! Adorei o formato de publicidade! Show de bola ver blogs com criações tão bacanas como essa.

  • Rafa Cordeiro

    Adorei o carro! To louco para comprar um Picasso pelo conforto que ele oferece. Nem se escuta o barulho do motor.

    O C4 Picasso então deve ser mais silencioso.

    Irado!

  • Rafa Cordeiro

    Adorei o carro! To louco para comprar um Picasso pelo conforto que ele oferece. Nem se escuta o barulho do motor.

    O C4 Picasso então deve ser mais silencioso.

    Irado!

  • Danilo

    Além o mais o carro é bem espaçoso.
    Imaginem ele lotado de mulheres.
    lol

    Vocês também conseguem enxê-lo de cerveja.
    lol [2]

    Levar os amigos pro futeba.
    lol

    Enxer de mulheres novamente
    lol [3]

    e mais mulheres.

    hoho

  • Danilo

    Além o mais o carro é bem espaçoso.
    Imaginem ele lotado de mulheres.
    lol

    Vocês também conseguem enxê-lo de cerveja.
    lol [2]

    Levar os amigos pro futeba.
    lol

    Enxer de mulheres novamente
    lol [3]

    e mais mulheres.

    hoho

  • mãaeeeee! to no PDH vendo uma

    “imaginem ele lotado de mulher”

    Sua mãe, suas irmãs, suas tias, suas avós !!!!!

    Motivo de piada um cara dirigindo uma van ! Não vai pegar mulher nenhuma !!! moral lá embaixo !!!

  • mãaeeeee! to no PDH vendo uma carro pra vc

    “imaginem ele lotado de mulher”

    Sua mãe, suas irmãs, suas tias, suas avós !!!!!

    Motivo de piada um cara dirigindo uma van ! Não vai pegar mulher nenhuma !!! moral lá embaixo !!!

  • Danilo

    Verdade.

    Com um carro desses pegava sua mãe frouxo. Na real ela me pegava.

    Pele jeito o povo aqui não gosta de artigo patrocinado mesmo. Não sabem o que é ganhar dinheiro, alguém aqui está afim de trabalho escravo??????

  • Danilo

    Verdade.

    Com um carro desses pegava sua mãe frouxo. Na real ela me pegava.

    Pele jeito o povo aqui não gosta de artigo patrocinado mesmo. Não sabem o que é ganhar dinheiro, alguém aqui está afim de trabalho escravo??????

  • Rodrigo Mensa

    Eu adorei o carro, achei super confortável além de lindo!

  • Rodrigo Mensa

    Eu adorei o carro, achei super confortável além de lindo!

  • http://www.papodehomem.com.br/ Clarisse

    ADOREI A NOVA CARA DO PDH!!!!

    Ficou um luxo!

    E, à respeito do carro… quero um de Páscoa!!!! hahahaha

    :P

  • http://www.papodehomem.com.br Clarisse

    ADOREI A NOVA CARA DO PDH!!!!

    Ficou um luxo!

    E, à respeito do carro… quero um de Páscoa!!!! hahahaha

    :P

  • Dr Health

    Um carro onde cabem mais de 4 mil latinhas de cerveja, tem o meu respeito total!!!

  • Dr Health

    Um carro onde cabem mais de 4 mil latinhas de cerveja, tem o meu respeito total!!!

  • http://www.benderblog.com/ Bender

    Carro grande é bom porque cabe vários engradados de cerveja. Eu não tenho um Uno por causa disso.

  • http://www.benderblog.com Bender

    Carro grande é bom porque cabe vários engradados de cerveja. Eu não tenho um Uno por causa disso.

  • http://www.moedacorrente.com.br/ Fabricio Stefani Peruzzo

    Parabéns a equipe do PdH pela integração de texto, assunto e gráficos. Conseguiu mostrar inovação sem perder as características da revista. Fico triste de ver comentários de gente que adora ler o que o pessoal escreve no site e quando fazem uma ação legal como essa ficam reclamando como se os outros devessem trabalhar de graça pra eles. Porra, pensem em reclamar se aparecer aqui um post patrocinado sobre a Barbie!!!

    Falando do que realmente interessa, quando é que vou poder testar essa máquina aqui em Porto Alegre? Tenho que “colocar minhas mãos” nestas borboletas do câmbio. Já que depois de casado é um pouco mais difícil justificar a necessidade de um Porsche para a esposa…

    Excelente o carro e o texto do Rodrigo, me deixou com água na boca. Ainda mais que o próximo carro que vou comprar tem que contemplar o espaço extra necessário para o filho que deve chegar nos próximos anos e seus carrinhos e brinquedos.

    A vontade de ter um esportivo puro sempre existe mas temos que ser realistas e assumir nossas escolhas de vida. A minha é ter familia e é excelente ver que isso não nos isenta de ter o prazer de dirigir um carro potente sem precisar abrir mão do espaço.

    E se bobear, depois escrevo um pouco sobre as formas de juntar o dinheiro para desfrutar desse prazer :-)

    Abraços,

    Dr. Money.

  • http://www.moedacorrente.com.br/ Fabricio Stefani Peruzzo

    Parabéns a equipe do PdH pela integração de texto, assunto e gráficos. Conseguiu mostrar inovação sem perder as características da revista. Fico triste de ver comentários de gente que adora ler o que o pessoal escreve no site e quando fazem uma ação legal como essa ficam reclamando como se os outros devessem trabalhar de graça pra eles. Porra, pensem em reclamar se aparecer aqui um post patrocinado sobre a Barbie!!!

    Falando do que realmente interessa, quando é que vou poder testar essa máquina aqui em Porto Alegre? Tenho que “colocar minhas mãos” nestas borboletas do câmbio. Já que depois de casado é um pouco mais difícil justificar a necessidade de um Porsche para a esposa…

    Excelente o carro e o texto do Rodrigo, me deixou com água na boca. Ainda mais que o próximo carro que vou comprar tem que contemplar o espaço extra necessário para o filho que deve chegar nos próximos anos e seus carrinhos e brinquedos.

    A vontade de ter um esportivo puro sempre existe mas temos que ser realistas e assumir nossas escolhas de vida. A minha é ter familia e é excelente ver que isso não nos isenta de ter o prazer de dirigir um carro potente sem precisar abrir mão do espaço.

    E se bobear, depois escrevo um pouco sobre as formas de juntar o dinheiro para desfrutar desse prazer :-)

    Abraços,

    Dr. Money.

  • http://papodehomem.com.br/ Guilherme Nascimento Valadares

    Rafael, Peruzzo, o comentário de vocês foi fantástico, obrigado pela compreensão. O momento é de crescimento, ajustes e de muito respeito ao leitor. Podem ficar tranquilos que em nenhum momento nos esquecemos do que temos de principal, o nosso conteúdo.

  • http://papodehomem.com.br Guilherme Nascimento Valadares

    Rafael, Peruzzo, o comentário de vocês foi fantástico, obrigado pela compreensão. O momento é de crescimento, ajustes e de muito respeito ao leitor. Podem ficar tranquilos que em nenhum momento nos esquecemos do que temos de principal, o nosso conteúdo.

  • Stéfano Santos

    A ação ficou muito legal, até nos post do Dr. Love o pessoal comentou que ficou muito legal o template…..o patrocínio é muito valido…e da forma como foi feita ficou muito bom, parabéns a todo a equipe.

    Não conhecia o carro, então vim seco aqui para ler sobre o ele, mas acho que minha expectativa estava muito alta, estou em outro momento da vida ainda, longe de formar uma família, então estava esperando outro tipo de carro…por isso disse que era carro de mulher, mas depois mais calmo é um carro-família.

    Mas, por enquanto se for Citroën fico com o C4 VTS ;)

    @Dr. Money, realmente justificar um carro esportivo para esposa deve ser complicado…hehehe

  • Stéfano Santos

    A ação ficou muito legal, até nos post do Dr. Love o pessoal comentou que ficou muito legal o template…..o patrocínio é muito valido…e da forma como foi feita ficou muito bom, parabéns a todo a equipe.

    Não conhecia o carro, então vim seco aqui para ler sobre o ele, mas acho que minha expectativa estava muito alta, estou em outro momento da vida ainda, longe de formar uma família, então estava esperando outro tipo de carro…por isso disse que era carro de mulher, mas depois mais calmo é um carro-família.

    Mas, por enquanto se for Citroën fico com o C4 VTS ;)

    @Dr. Money, realmente justificar um carro esportivo para esposa deve ser complicado…hehehe

  • Rafael

    Ah, e a citroën podia sortear um pros leitores, né?
    nem que fosse miniatura…hahahahhaha

    Falando sério, poderia ser um dia de test drive nos principais carros da marca em interlagos…
    fica como sugestão de quem adoraria ver prêmios assim…

  • Rafael

    Ah, e a citroën podia sortear um pros leitores, né?
    nem que fosse miniatura…hahahahhaha

    Falando sério, poderia ser um dia de test drive nos principais carros da marca em interlagos…
    fica como sugestão de quem adoraria ver prêmios assim…

  • Firmino

    Se o blog fosse meu tbm faria um post de propaganda, num tô nem ai pra comentario, dizendo que perdeu o leitor e tal, leitor de blog é igual barata, vai uma (ou mata-se) e aparece outros tres mais no lugar.
    Interessante o carro mais… citroen só é mais suspeito que peugeot, carro que semi novo tá com preço de gol 2002, pq será?!
    abraço blog muito “bão!”

  • Firmino

    Se o blog fosse meu tbm faria um post de propaganda, num tô nem ai pra comentario, dizendo que perdeu o leitor e tal, leitor de blog é igual barata, vai uma (ou mata-se) e aparece outros tres mais no lugar.
    Interessante o carro mais… citroen só é mais suspeito que peugeot, carro que semi novo tá com preço de gol 2002, pq será?!
    abraço blog muito “bão!”

  • joao

    Não sei porque alguém se incomoda em falar mal do post, dizendo que é post pago, merchan…

    Logo acima do título está escrito PATROCINADOR. E no fim do artigo, acima da foto do autor, está escrito AP (Artigo Publicitário).

    ou seja. o blog não tah enganando ng. o que estão fazendo é perda de tempo em escrever.

  • joao

    Não sei porque alguém se incomoda em falar mal do post, dizendo que é post pago, merchan…

    Logo acima do título está escrito PATROCINADOR. E no fim do artigo, acima da foto do autor, está escrito AP (Artigo Publicitário).

    ou seja. o blog não tah enganando ng. o que estão fazendo é perda de tempo em escrever.

  • y C

    Sou leitor do PDH há 3 semanas , o contéudo do blog é muito bem feito e não é enjoativo como em outros blogs .Vi muitas pessoas criticando o post pago , são pessoas que apenas olham para o próprio umbigo como já citaram ninguém vive só de luz e garanto que toda publicidade existente aqui no blog não paga metade dos escritores.Em relação ao post apenas concordo que falta um pouco de “clareza” no texto com certeza é um carro bem montado com extremo conforto mas cogitar que chega a ser um esportivo é no mínimo exagerado o carro é feito totalmente para o conforto e direcionado a família(não as mulheres) e para qualquer admirador de carros como eu um carro que só “acorda” aos 4000rpm não é lá um esportivo.

  • y C

    Sou leitor do PDH há 3 semanas , o contéudo do blog é muito bem feito e não é enjoativo como em outros blogs .Vi muitas pessoas criticando o post pago , são pessoas que apenas olham para o próprio umbigo como já citaram ninguém vive só de luz e garanto que toda publicidade existente aqui no blog não paga metade dos escritores.Em relação ao post apenas concordo que falta um pouco de “clareza” no texto com certeza é um carro bem montado com extremo conforto mas cogitar que chega a ser um esportivo é no mínimo exagerado o carro é feito totalmente para o conforto e direcionado a família(não as mulheres) e para qualquer admirador de carros como eu um carro que só “acorda” aos 4000rpm não é lá um esportivo.

  • Breno

    Eu achei o texto simplesmente espetacular, não só por ter sido bem escrito, mas pelo conteúdo que ele apresenta. Ao ler, me senti como se tivesse sendo apresentado a alguém muito importante, e de grande valor, O CARRO!

    Espero que a maioria daqui trate com outro tipo de educação e respeito as pessoas que são apresentadas a vocês.

    A ação é fantástica. Final de semana agora já tinha marcado com meu velho de ir ver de trocar nosso carro, e como ele prioriza conforto e bom gosto, o C4 está sem dúvidas na mira.

    Forte abraço.

  • Breno

    Eu achei o texto simplesmente espetacular, não só por ter sido bem escrito, mas pelo conteúdo que ele apresenta. Ao ler, me senti como se tivesse sendo apresentado a alguém muito importante, e de grande valor, O CARRO!

    Espero que a maioria daqui trate com outro tipo de educação e respeito as pessoas que são apresentadas a vocês.

    A ação é fantástica. Final de semana agora já tinha marcado com meu velho de ir ver de trocar nosso carro, e como ele prioriza conforto e bom gosto, o C4 está sem dúvidas na mira.

    Forte abraço.

  • Mauricio

    Sou leitor do PdH há pouco tempo e não vejo nada demais no post acima.
    Ainda mais porque veio com uma nota de rodapé informando que é um post patrocinado.
    Bem honesto por parte da PdH !!
    Lemos diariamente revistas e jornais que tentam nos empurrar produtos disfarçadamente. Pelo menos vocês avisam!!

  • Mauricio

    Sou leitor do PdH há pouco tempo e não vejo nada demais no post acima.
    Ainda mais porque veio com uma nota de rodapé informando que é um post patrocinado.
    Bem honesto por parte da PdH !!
    Lemos diariamente revistas e jornais que tentam nos empurrar produtos disfarçadamente. Pelo menos vocês avisam!!

  • http://www.orkut.com.br/Main#Profile.aspx?rl=mp&amp Grechejr

    Carro de macho?
    143 “poneizinhos” hehehehe
    20 kilinhos a 4000, repito 4000 RPMs?
    E o motor vai a 6000…. Logo essa curva de torque é bemmm ruizinha.

    Nada contra o post, achei lindo o template, mas o carro não tem nada de macho.

    Mesma coisa da Fiat e o Linea turbo 1.4 152cv…. tss tss

  • http://www.orkut.com.br/Main#Profile.aspx?rl=mp&amp Grechejr

    Carro de macho?
    143 “poneizinhos” hehehehe
    20 kilinhos a 4000, repito 4000 RPMs?
    E o motor vai a 6000…. Logo essa curva de torque é bemmm ruizinha.

    Nada contra o post, achei lindo o template, mas o carro não tem nada de macho.

    Mesma coisa da Fiat e o Linea turbo 1.4 152cv…. tss tss

  • http://www.orkut.com.br/Main#Profile.aspx?rl=mp&amp Grechejr

    **Ahhh o Linea mesmo sendo 1.4 e sem subir muito o giro [2.250] debita 21kilos de torque.

  • http://www.orkut.com.br/Main#Profile.aspx?rl=mp&amp Grechejr

    **Ahhh o Linea mesmo sendo 1.4 e sem subir muito o giro [2.250] debita 21kilos de torque.

  • Coelho

    Sobre os carros da Citroën, eu particulamente acho C4 Pallas um espetaculo.

    Esse C4 Picasso é um carrão, literalmente! deve ter mais espaço (e conforto hehe) que meu quarto e minha uno juntos hehe

  • Coelho

    Sobre os carros da Citroën, eu particulamente acho C4 Pallas um espetaculo.

    Esse C4 Picasso é um carrão, literalmente! deve ter mais espaço (e conforto hehe) que meu quarto e minha uno juntos hehe

  • http://www.papodehomem.com.br/ Lucas

    Obrigado a todos pelo apoio.
    Posso ter uma opinião parcial a respeito, mas o fato de ser um artigo patrocinado não diminui o mérito do carro nem o fato de merecer um artigo a respeito. É simplesmente unir o útil ao agradável, afinal, são empresas como a Citroën que sustentam a Papo de Homem.

  • http://www.papodehomem.com.br Lucas

    Obrigado a todos pelo apoio.
    Posso ter uma opinião parcial a respeito, mas o fato de ser um artigo patrocinado não diminui o mérito do carro nem o fato de merecer um artigo a respeito. É simplesmente unir o útil ao agradável, afinal, são empresas como a Citroën que sustentam a Papo de Homem.

  • Pingback: Desafio 101 Destinos Citroën C4 Picasso | Revista Papo de Homem - Lifestyle Magazine

  • http://www.milk-it.net/ Lucas Petes

    O Picasso é impressionante, mas é mais família. Fico com o VTR!

    OMG aquilo que é carro!!

  • http://www.milk-it.net Lucas Petes

    O Picasso é impressionante, mas é mais família. Fico com o VTR!

    OMG aquilo que é carro!!

  • http://www.mobral.com/ Cassiano

    vish…
    publicidade é sempre bem vinda..
    se alguém quiser anunciar algo no meu blog, com certeza o faria…
    mas a questão é que da maneira com que o texto foi redigido tenta induzir o leitor a pensar que o carro é uma van esportiva…o que poderia agradar à mulher para levar os filhos a escola e o marido para dar umas voltinhas..
    mas não é isso..
    o carro tem o centro de gravidade baixa, uma porrada de controle (tem como desligar?! saco roxo sabe segurar carro na curva) e um curva de torque bem ruinzinha..
    sem falar que na estrada o consumo deve ser alto (falta marcha nisso..hehehe)

    abraços…

    E pq desta vez quem escreveu o texto não respondeu os comentários?!

  • http://www.mobral.com Cassiano

    vish…
    publicidade é sempre bem vinda..
    se alguém quiser anunciar algo no meu blog, com certeza o faria…
    mas a questão é que da maneira com que o texto foi redigido tenta induzir o leitor a pensar que o carro é uma van esportiva…o que poderia agradar à mulher para levar os filhos a escola e o marido para dar umas voltinhas..
    mas não é isso..
    o carro tem o centro de gravidade baixa, uma porrada de controle (tem como desligar?! saco roxo sabe segurar carro na curva) e um curva de torque bem ruinzinha..
    sem falar que na estrada o consumo deve ser alto (falta marcha nisso..hehehe)

    abraços…

    E pq desta vez quem escreveu o texto não respondeu os comentários?!

  • http://www.mobral.com/ Cassiano

    opa..
    centro de gravidade ALTO…

  • http://www.mobral.com Cassiano

    opa..
    centro de gravidade ALTO…

  • Arthur

    Me divirto muito lendo pdh, então achei que merecia uma lidazinha na propaganda. E já que a turma tá interessada no feedback, tá um pouco forçada de barra, de tanta propaganda pelo blog.
    Mas sim, o carro é fera, só que eu prefiro a transmissão toroidal da Nissan, automática gasta muito mais gasolina.

    Aliás, faltou falar sobre o consumo dessa máquina aí…

  • Arthur

    Me divirto muito lendo pdh, então achei que merecia uma lidazinha na propaganda. E já que a turma tá interessada no feedback, tá um pouco forçada de barra, de tanta propaganda pelo blog.
    Mas sim, o carro é fera, só que eu prefiro a transmissão toroidal da Nissan, automática gasta muito mais gasolina.

    Aliás, faltou falar sobre o consumo dessa máquina aí…

  • Igor Seixas

    Eh realmente um carrão… Só achei que na parte que fala do torque a apenas 4000 rpm ficou forçado para quem nao conhece achar que isso estava ótimo.

    Tenho um C4 Pallas, ja tive um C3 e posso afirmar, os carros Citroen são ótimos, nao dao problemas, sao completissimo e bem confortáveis. Tá dificil eu trocar para outra montadora…

  • Igor Seixas

    Eh realmente um carrão… Só achei que na parte que fala do torque a apenas 4000 rpm ficou forçado para quem nao conhece achar que isso estava ótimo.

    Tenho um C4 Pallas, ja tive um C3 e posso afirmar, os carros Citroen são ótimos, nao dao problemas, sao completissimo e bem confortáveis. Tá dificil eu trocar para outra montadora…

  • Traça de Biblioteca

    Bem legal a ação.

    Mas falar de uma minivan na PdH, e ainda usar a palavra “esportivo” no meio… Quase um sacrilégio.

    Galera, nada contra um AP – Artigo Patrocinado.
    A grande cagada tá no fato de ser um belo carro pra minha mãe, pra minha esposa…

    Marcelo, querido, pelamordeDeus, fala com a galera da Citroën pra mudar o carro, atendendo a pedidos, e falar de algum carro realmente macho.

    Se é que franceses fazem carros machos (tirando o Peugeot 206. Putz, me amarro naquele desgraçado!).

    CARRO DE HOMEM É CHEVROLET!
    QUEM TÁ COMIGO?
    E viva o Chevette!

  • Traça de Biblioteca

    Bem legal a ação.

    Mas falar de uma minivan na PdH, e ainda usar a palavra “esportivo” no meio… Quase um sacrilégio.

    Galera, nada contra um AP – Artigo Patrocinado.
    A grande cagada tá no fato de ser um belo carro pra minha mãe, pra minha esposa…

    Marcelo, querido, pelamordeDeus, fala com a galera da Citroën pra mudar o carro, atendendo a pedidos, e falar de algum carro realmente macho.

    Se é que franceses fazem carros machos (tirando o Peugeot 206. Putz, me amarro naquele desgraçado!).

    CARRO DE HOMEM É CHEVROLET!
    QUEM TÁ COMIGO?
    E viva o Chevette!

  • http://e-businesslife.blogspot.com/ Marcelo Chabes

    Pq vcs não criam uma loja do PDH?…

    Sei que ninguém vive de luz e quem comenta não sabe a correria que é manter o blog e suas cervejas do dia a dia. Acredito que vcs fariam mto mais grana com outras coisas, sem precisar de post pago….de boas!

    Eu teria uma caneca de cerveja do PdH e qualquer outra coisa na minha mesa de trabalho FÁCIL FÁCIL!! Pensem nisso…não vejo a hora de vcs começarem a vender alguma coisa.

    Querem alguma dica de por onde começar? >>>
    http://enxame.tv/2009/01/30/braincasttv-91/

    Abssssssss

  • http://e-businesslife.blogspot.com Marcelo Chabes

    Pq vcs não criam uma loja do PDH?…

    Sei que ninguém vive de luz e quem comenta não sabe a correria que é manter o blog e suas cervejas do dia a dia. Acredito que vcs fariam mto mais grana com outras coisas, sem precisar de post pago….de boas!

    Eu teria uma caneca de cerveja do PdH e qualquer outra coisa na minha mesa de trabalho FÁCIL FÁCIL!! Pensem nisso…não vejo a hora de vcs começarem a vender alguma coisa.

    Querem alguma dica de por onde começar? >>>
    http://enxame.tv/2009/01/30/braincasttv-91/

    Abssssssss

  • http://papodehomem.com.br/ Guilherme Nascimento Valadares

    Marcelo, é uma das coisas que mais queremos fazer, cara, mesmo!

    O foda é arranjar tempo pra montar uma estrutura legal, com parceiros fodas, pra ter produtos PdH que realmente sejam do caralho.

    Mas já fico feliz de escutar isso de você, excelente feedback!

    abração

  • http://papodehomem.com.br Guilherme Nascimento Valadares

    Marcelo, é uma das coisas que mais queremos fazer, cara, mesmo!

    O foda é arranjar tempo pra montar uma estrutura legal, com parceiros fodas, pra ter produtos PdH que realmente sejam do caralho.

    Mas já fico feliz de escutar isso de você, excelente feedback!

    abração

  • http://www.papodehomem.com.br/ Lucas

    Muito bom, Marcelo!
    Temos algumas coisas em mente, como o Guilherme falou. Logo, logo, vc poderá tomar sua cerveja no trabalho na sua caneca exclusiva da PdH! =D

  • http://www.papodehomem.com.br Lucas

    Muito bom, Marcelo!
    Temos algumas coisas em mente, como o Guilherme falou. Logo, logo, vc poderá tomar sua cerveja no trabalho na sua caneca exclusiva da PdH! =D

  • http://e-businesslife.blogspot.com/ Marcelo Chabes

    ahahahah….bem por aí Lucas!! Vou ficar atento a novidades por aki no PdH…

    Guilherme, aí vc falou tudo! Não adianta correr atrás pra fazer uma loja de produtos merda. Se for fazer, mesmo que o custo suba um pouco, vale a pena ter coisa de qualidade!

    *No site camiseteria.com.br, há a comunidade de designers que “competem” pra suas estampas serem vendidas pela camiseteria.com.br. Talvez fazer algum contato com alguns destes designers, seria uma maneira de ter estampas mto lokas do PDH…

    *Acabei de voltar de intercambio e estou apenas procurando trampo(fazendo nada em casa). Precisando de ajuda pra fazer uma pesquisa ou qualquer correria sobre lojas on line, fico à disposição….

    Absssss
    http://twitter.com/marcelochabes

  • http://e-businesslife.blogspot.com Marcelo Chabes

    ahahahah….bem por aí Lucas!! Vou ficar atento a novidades por aki no PdH…

    Guilherme, aí vc falou tudo! Não adianta correr atrás pra fazer uma loja de produtos merda. Se for fazer, mesmo que o custo suba um pouco, vale a pena ter coisa de qualidade!

    *No site camiseteria.com.br, há a comunidade de designers que “competem” pra suas estampas serem vendidas pela camiseteria.com.br. Talvez fazer algum contato com alguns destes designers, seria uma maneira de ter estampas mto lokas do PDH…

    *Acabei de voltar de intercambio e estou apenas procurando trampo(fazendo nada em casa). Precisando de ajuda pra fazer uma pesquisa ou qualquer correria sobre lojas on line, fico à disposição….

    Absssss
    http://twitter.com/marcelochabes

  • Nina

    Pessoal to aqui em dúvida entre um Picasso ou Honda Fit. Pelo que li, a maioria acha que é carro de velha, pois falam que é pra mãe…mas na boa, o Fit acho lindo, mas o Picasso parece ser bem mais carrão. O que vcs acham de Picasso pra uma mulher solteira?Bonita diga se de passagem….hahhah…brincadeira…
    Bjinhos

  • Nina

    Pessoal to aqui em dúvida entre um Picasso ou Honda Fit. Pelo que li, a maioria acha que é carro de velha, pois falam que é pra mãe…mas na boa, o Fit acho lindo, mas o Picasso parece ser bem mais carrão. O que vcs acham de Picasso pra uma mulher solteira?Bonita diga se de passagem….hahhah…brincadeira…
    Bjinhos

  • Carlos

    Na boa, não dá para crer que este carro foi criado para mulheres. Além da sofisticação nos detalhes (nem sempre percebido pelas mulheres) o ponto mais positivo do C4 Picasso é o espaço interno. Tenho 1,91 (é difícil ver mulher com esta altura) e entrei num carro desses e nunca vi nada parecido. As pernas ficam bastante folgadas, inclusive pelo fato de não haver nada no meio (o câmbio fica em cima). Show de Bola !!! Pra mim é carro de macho sim.

  • Carlos

    Na boa, não dá para crer que este carro foi criado para mulheres. Além da sofisticação nos detalhes (nem sempre percebido pelas mulheres) o ponto mais positivo do C4 Picasso é o espaço interno. Tenho 1,91 (é difícil ver mulher com esta altura) e entrei num carro desses e nunca vi nada parecido. As pernas ficam bastante folgadas, inclusive pelo fato de não haver nada no meio (o câmbio fica em cima). Show de Bola !!! Pra mim é carro de macho sim.

  • Douglas

    Opa! Virei mulher e não sabia, pois comprei um carro desse a 12 dias atrás. Detalhe, meus útimos três carros foram sedans (vectra, corolla e new civic) mas dessa vez optei para o monovolume. Tenho 33 anos, casado e ainda não tenho filhos. Estou curtindo bastante a barca e é bem seguro.Finalizando… respeito as opinões de todos. Abraço.

  • Douglas

    Opa! Virei mulher e não sabia, pois comprei um carro desse a 12 dias atrás. Detalhe, meus útimos três carros foram sedans (vectra, corolla e new civic) mas dessa vez optei para o monovolume. Tenho 33 anos, casado e ainda não tenho filhos. Estou curtindo bastante a barca e é bem seguro.Finalizando… respeito as opinões de todos. Abraço.

  • Mazza

    Comprei um C4 Picasso ha uma semana. O carro e incrível,,,,sai da linha de esportivos baixos que são um pé no saco em ruas esburacadas e cheias de quebra molas. E sim,,carro de mulher como disse um amigo acima,,,elas estão adorando!!!!!! Da pra colocar várias no carro!!!! Abraço

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